[发明专利]一种飞机装配工艺设计规则知识管理方法及系统在审
申请号: | 201910182813.X | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN109919496A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 孟祥平;田锡天;耿俊浩;徐潇杰;王宁 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 710072 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配工艺设计 逻辑层 飞机装配 应用层 工艺设计规则 规则知识 知识管理 数据层 数字化装配 存储形式 分类结构 辅助工艺 规则数据 框架表示 数据视图 数据提供 应用方式 知识分类 指令校验 校验 产生式 规则库 装配 关联 入库 指令 分类 角色 制定 | ||
1.一种飞机装配工艺设计规则知识管理方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
获取与飞机装配指令校验相关的装配工艺设计规则知识;
采用产生式框架表示法对装配工艺设计规则知识进行表示,将产生式规则嵌入框架中,同时将装配工艺设计规则知识中的校验规则进行结构化表示,以xml片段的形式进行存储;
对装配工艺设计规则知识中的校验规则分类时,按照校验的内容分为工艺级、工序级、操作描述级三个级别,将总结出的装配工艺设计校验规则知识划分到对应的层级中并将对应于同一层次的校验归为一类;在对装配工艺设计规则知识中的事实规则进行分类时,根据其作用分为典型工艺事实规则和典型工序事实规则,装配工艺设计事实规则的分类结构按照飞机的结构进行下一步划分,分类结构确定后,根据不同装配工艺设计规则的关键属性在装配工艺设计规则入库时赋予这些关键属性具体的值;
将装配工艺设计规则知识与分类结构进行关联,形成装配工艺设计规则知识实例,继而形成装配工艺设计规则库。
2.如权利要求1所述的飞机装配工艺设计规则知识管理方法,其特征在于,所述装配工艺设计规则知识分为以下四个层次:
内容完整性:涉及总结装配指令基本信息不为空的内容;
数据一致性:涉及总结装配指令中配套件编号数据进行分类并将其进行前缀或者后缀特征总结;
逻辑合理性:涉及总结装配指令中容易出现逻辑不合理的关键点;
优化性:涉及总结以往装配工艺文件中的典型工艺以及典型工序作为校验时对比的事实规则。
3.如权利要求1所述的飞机装配工艺设计规则知识管理方法,其特征在于,所述装配工艺设计校验规则知识包含规则名称、规则号、前提、结论、否则、规则类型、所属装配单元类型和所属机型信息,所述装配工艺设计事实规则知识包括典型工艺事实规则知识和典型工序事实规则知识,所述典型工艺事实规则知识由典型工艺名称、推荐工序数量、推荐工序顺序、所属装配单元类型、所属机型组成,所述典型工序事实规则知识由典型工序名称、典型工装名称、典型工具名称、典型设备名称、典型材料名称、典型标准件名称、所属装配单元类型、所属机型组成。
4.如权利要求1所述的飞机装配工艺设计规则知识管理方法,其特征在于,对所述装配工艺设计校验规则进行表示时,将规则名称作为框架名,将规则类型、所属装配单元类型、所属机型、产生式规则作为槽,将规则号、前提、结论、否则作为产生式规则槽的侧面;
对所述装配工艺设计事实规则进行表示时分为两个部分:一部分是典型工艺事实规则,将典型工艺名称作为框架名,推荐工序数量、推荐工序顺序、所属装配单元类型和所属机型作为槽,产生式规则部分为空;另一部分是典型工序事实规则,将典型工序名称作为框架名,典型工装名称、典型工具名称、典型设备名称、典型材料名称、典型标准件名称、所属装配单元类型、所属机型作为槽,产生式规则部分为空。
5.一种飞机装配工艺设计规则知识管理系统,其特征在于,该系统包括数据层、逻辑层和应用层三个层面,所述数据层用于将获取的装配工艺设计规则知识相关数据提供给逻辑层,所述装配工艺设计规则知识包括装配工艺设计校验规则即工艺级规则、工序级规则、操作描述级规则,和装配工艺设计事实规则即典型工艺事实规则、典型工序事实规则;
所述逻辑层用于对规则数据源进行处理,将各类数据源以不同形式的数据视图提供给应用层,处理方式包括规则分类、规则表示、规则存储和规则推理;
所述应用层用于对逻辑层形成的数据制定面向不同角色的不同应用方式,包括面向系统管理员的规则检索、规则查看、权限管理和面向工艺人员的装配指令校验。
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