[发明专利]一种装箱机的分组放行装置在审
申请号: | 201910183101.X | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN109703818A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 陈胜林 | 申请(专利权)人: | 天津华帅科技股份有限公司 |
主分类号: | B65B35/36 | 分类号: | B65B35/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 30170*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位立板 固接 支撑台架 拨料板 放行装置 无杆气缸 接料台 截料板 开口槽 门型架 输送线 装箱机 分组 等间距间隔 横移机构 间隔设置 相对设置 纵向设置 伸出端 横梁 顶面 截料 气缸 尾端 与门 垂直 移动 | ||
1.一种装箱机的分组放行装置,其特征是:包括支撑台架(1),在支撑台架(1)的顶面的一端固接有门型架(10),在门型架(10)的横梁上固接有多组等间距间隔设置的截料气缸(7),截料气缸(7)的伸出端朝下且在伸出端上固接有纵向设置的截料板(12);还包括在支撑台架(1)的顶面的固接的纵向设置的限位立板(5),限位立板(5)与门型架(10)相对设置,在支撑台架(1)的顶面固接有位于限位立板(5)和门型架(10)之间的接料台(6);在接料台(6)的尾端对接有输送线(9),接料台(6)的顶面与输送线(9)的传输面相持平;还包括在限位立板(5)的上方设置的拨料板(8),在拨料板(8)的邻近门型架(10)的端面上开设有多组开口槽(8-1),开口槽(8-1)间隔设置且可与截料板(12)一一对应;
在拨料板(8)下方连接有可将拨料板(8)移动至输送线(9)上方的无杆气缸(3),在无杆气缸(3)的下方连接有可带动无杆气缸(3)垂直于限位立板(5)横向移动的横移机构(2)。
2.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置,其特征是:横移机构(2)包括在支撑台架(1)的顶面固接的两组横向并列设置的横移导轨(2-2),横移导轨(2-2)的延伸方向垂直于限位立板(5)的侧面;在横移导轨(2-2)的上方通过滑块滑动连接有横移板(2-3),还包括在支撑台架(1)的顶面固接的横向设置的横移气缸(2-1),横移气缸(2-1)的活塞杆伸缩方向平行于横移导轨(2-2)的延伸方向且活塞杆与横移板(2-3)相固接;无杆气缸(3)固接在横移板(2-3)的顶面。
3.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置,其特征是:在接料台(6)的顶面边缘处固接有多组等间距间隔设置的弹性缓冲件(11),弹性缓冲件(11)分设在截料板(12)在接料台(6)的顶面的投影位置的两侧。
4.如权利要求2所述的装箱机的分组放行装置,其特征是:在横移板(2-3)上固接有与限位立板(5)碰撞配合的用来控制横移气缸(2-1)的活塞杆的伸出限度的限位开关(4)。
5.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置,其特征是:限位立板(5)的上缘高于接料台(6)的顶面。
6.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置,其特征是:门型架(10)包括两组与支撑台架(1)的顶面相固接的纵向设置的杆件,在两组纵向设置的杆件的顶面固接有横向设置的横梁;截料气缸(7)与横向设置的横梁相固接。
7.如权利要求1所述的装箱机的分组放行装置,其特征是:在支撑台架(1)的底面固接有多组支脚(13)和脚轮(14)。
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