[发明专利]智能箱包运行控制方法、装置、智能箱包及可读存储介质有效
申请号: | 201910183219.2 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109951797B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 郭玮强;李毅聪 | 申请(专利权)人: | 前海随身宝(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/42;A45C5/04;A45C15/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 箱包 运行 控制 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种智能箱包运行控制方法、装置、智能箱包和计算机刻度存储介质,该方法包括:根据智能箱包定位模块所生成或关联主机终端所发送的定位数据,判断智能箱包的当前位置是否处于预设机场区域;若智能箱包的当前位置处于预设机场区域,控制智能箱包进入机场模式,判断智能箱包与关联主机终端的间距是否大于预设的第一距离阈值;若间距大于第一距离阈值,则基于智能箱包内的运动传感器,判断智能箱包是否发生航空托运移动;若智能箱包发生航空托运移动,则将智能箱包切换至飞行模式,其中智能箱包处于飞行模式下,关闭智能箱包所有无线射频。本发明解决智能箱包航空托运时,无法智能关闭无线射频而影响智能箱包机场安检的技术问题。
技术领域
本发明涉及智能箱包无线通讯控制领域,尤其涉及一种智能箱包运行控制方法、装置、智能箱包及计算机可读存储介质。
背景技术
智能箱包是具有定位跟踪功能、无线通讯功能和箱包常规功能的产品,随着技术的发展,越来越多的人在日常生活中使用智能箱包。在人们携带智能箱包乘坐公共交通工具进行安检时,特别是乘坐飞机前的安检时,智能箱包若进行航空托运将被作为电子产品,依据美国联邦航空管理局(FAA,Federal Aviation Administration)和国际航空运输协会(IATA,International Air Transport Association)的要求:电子产品在航空过程中必须不发出或接收任何无线传输讯号,包括但不限于如wifi(WIreless-FIdelity,无线保真),2G/3G/4G/5G等,以避免电子产品对航空无线通讯产生潜在的影响。但是,现有的智能箱包进行航空托运时,往往需要用户提前关闭智能箱包所有无线射频,若用户忘记关闭,往往容易引起智能箱包无法通过安检。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种智能箱包运行控制方法、装置、智能箱包及计算机可读存储介质,旨在解决智能箱包航空托运时,无法智能关闭无线射频而影响智能箱包机场安检的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种智能箱包运行控制方法,所述智能箱包运行控制方法包括:
根据智能箱包定位模块所生成或关联主机终端所发送的定位数据,判断智能箱包的当前位置是否处于预设机场区域;
若智能箱包的当前位置处于预设机场区域,控制智能箱包进入机场模式,判断智能箱包与关联主机终端的间距是否大于预设的第一距离阈值;
若所述间距大于第一距离阈值,则基于智能箱包内的运动传感器,判断智能箱包是否发生航空托运移动;
若智能箱包发生航空托运移动,则将智能箱包切换至飞行模式,其中智能箱包处于飞行模式下,关闭智能箱包所有无线射频。
可选地,所述智能箱包运行控制方法还包括:
当检测到智能箱包自机场模式切换至飞行模式时,统计智能箱包切换至飞行模式的第一持续时长,判断第一持续时长是否大于预设的第一锁定时长;
当第一持续时长大于第一锁定时长,基于智能箱包内的运动传感器,判断智能箱包是否发生航空托运移动;
若智能箱包发生航空托运移动,控制智能箱包进入机场模式,触发开启飞行模式前的无线射频通讯,开启智能箱包定位模块进行定位,并搜寻智能箱包对应的关联主机终端。
可选地,所述智能箱包运行控制方法还包括:
当检测到智能箱包自飞行模式切换至机场模式时,统计智能箱包进入机场模式的第二持续时长,并获取预设的第二锁定时长;
判断智能箱包是否与关联主机终端建立连接;
若智能箱包没有与关联主机终端建立连接,基于智能箱包内的运动传感器,判断智能箱包是否发生航空托运移动;
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