[发明专利]车辆空调系统

说明书

本发明涉及一种车辆空调系统。该车辆空调系统包括：车座，该车座设置有具有侧面的座垫，该侧面随着侧面向上延伸而相对于横向方向向内弯曲；空调单元，该空调单元被构造为调节空气的温度并排放温度已被调节的空气；以及送风口，该送风口被设置为在沿着座垫的侧面的位置处向上开口并且吹送从空调单元排放的空气。

技术领域

本公开涉及一种车辆空调系统。

背景技术

JP2017-065601A公开了一种车座，该车座包括：座垫，该座垫在其两侧上具有就座面和支撑面；座椅靠背，该座椅靠背在其两侧上具有靠背面和支撑面；以及空调装置，该空调装置用来自座垫内部的凉空气或暖空气对座垫的就座面和支撑面以及座椅靠背的靠背面和支撑面制冷和制热。在JP2017-065601A所公开的车座中，设置在座垫的两侧上以限定支撑面的支撑构件与在其上端上的各扶手一体形成，并且在各支撑面与对应扶手之间形成送风口。

JP2015-083407A(还被公布为US2016/0272038A1)公开了一种车座空调装置，该车座空调装置包括：通风器，该通风器吹送空气；空气吹出部，该空气吹出部开放为朝向坐在车座中的乘客吹出由通风器吹送的空气；吹向改变部，该吹向改变部布置在空气吹出部中，吹向改变部改变从空气吹出部吹出的空气的吹向；以及控制器，该控制器基于乘客信息使得吹向改变部改变吹向，该乘客信息包括乘客的体形和就座位置中的至少一个。在该空调装置中，空气吹出部被设置为与座垫的横向外侧相邻(图4)或设置在座垫的上表面的左右外围部中的每一个中(图7)。

JP2017-178275A还公开了一种车辆空调装置，该车辆空调装置包括：送风口，该送风口设置在座垫的上表面的左右外围部中，使得从左送风口和右送风口吹送的已调节空气由设置在各送风口中的百叶窗朝向就座乘员的中心斜向上引导，使得已调节空气沿着就座乘员的大腿流动，以环绕乘员的下半身。

在JP2017-178275A所公开的发明中，通过从送风口吹送已调节空气使得空气沿着就座乘员的大腿流动，可以使乘员未与座椅接触的部分变暖或变凉。然而，如果送风口设置在座垫的上表面中，则送风口可能被就座乘员关闭。通过如JP2015-083407A的图4所示地在座垫的外部上设置送风口，可以防止送风口被乘员关闭，但在这种情况下，为了将已调节空气吹为沿着大腿流动，必须在各送风口中设置诸如百叶窗的吹向改变装置。进一步地，在各吹风口中设置吹向改变装置的情况下，为了将已调节空气吹送为沿着大腿流动，必须将送风口定位在与座垫的就座面的侧缘部分大致相同高度处，并且送风口可能干扰乘员进入和离开座椅。如在JP2017-065601A中公开的发明中，在送风口形成在扶手附近的情况下，扶手可能类似地干扰乘员进入和离开座椅。

发明内容

鉴于这种背景，本发明的主要目的是提供一种车辆空调系统，该车辆空调系统可以防止送风口被就座乘员关闭或干扰乘员进入和离开车座，并且可以允许从送风口吹送的已调节空气沿着就座乘员的大腿流动。

实现任务的手段

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供了一种车辆空调系统20，该车辆空调系统包括：车座10，该车座设置有具有侧面11b的座垫11，该侧面随着侧面向上延伸而相对于横向方向向内弯曲；空调单元21，该空调单元被构造为调节空气的温度并排放温度已被调节的空气；以及送风口24S，该送风口被设置为在沿着座垫的侧面的位置处向上开口并吹送从空调单元排放的空气。

根据该结构，因为送风口设置在沿着座垫的侧面的位置处，所以送风口不被就座乘员关闭，并且不阻碍乘员进入和离开车座。另一方面，因为送风口被设置为向上开口且座垫的侧面随着侧面向上延伸而相对于横向方向向内弯曲，所以从送风口向上吹送的空气由于柯安达(Coand_ǎ)效应而沿着座垫的侧面流动，从而改变其朝向座椅的横向中心的方向。从而，从送风口吹送的空气沿着就座在座垫上的乘员的大腿流动。

在上述结构中，优选地，送风口24S被形成为沿前后方向延伸的狭缝形状。