[发明专利]低功耗响应迅速的活塞发动机气门装置

权利要求书

1.一种发动机气门装置，其特征在于，包括气门杆、弹性组件和永磁铁；

所述气门杆具有第一端部和第二端部；

所述弹性组件配置在所述气门杆上且位于所述第一端部和第二端部之间；

所述永磁铁配置在所述弹性组件和所述第一端部之间；

所述永磁铁能够对所述第一端部施加吸引力；

所述永磁铁能够对所述弹性组件施加吸引力。

2.根据权利要求1所述的发动机气门装置，其特征在于，所述弹性组件包括弹性部件和弹性部件基座；所述弹性部件和弹性部件基座位于发动机的缸体的内部；

所述弹性部件基座固定在所述气门杆上；所述弹性部件的一端与所述弹性部件基座固定连接，另一端压紧在发动机的缸体上。

3.根据权利要求2所述的发动机气门装置，其特征在于，还包括气门凸轮；所述气门杆的第一端部为气门挺柱，第二端部为气门头；所述气门凸轮能够对所述气门挺柱施加推动力。

4.根据权利要求3所述的发动机气门装置，其特征在于，当所述气门凸轮对所述气门挺柱施加推动力时，所述气门杆沿第一方向运动，所述永磁铁与所述气门挺柱之间的距离逐渐减小，吸引力迅速增大，所述永磁铁与所述弹性部件基座之间的距离逐渐增大，吸引力迅速减小。

5.根据权利要求3或4所述的发动机气门装置，其特征在于，当所述气门凸轮不对所述气门挺柱施加推动力时，所述气门杆在所述弹性部件的弹力作用下沿第二方向运动，所述永磁铁与所述气门挺柱之间的距离逐渐增大，吸引力迅速减小，所述永磁铁与所述弹性部件基座之间的距离逐渐减小，吸引力迅速增大。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的发动机气门装置，其特征在于，还包括气门座，所述气门座配置在发动机的缸体上；随所述气门杆的往复运动，所述气门头能够与所述气门座闭合或打开。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的发动机气门装置，其特征在于，还包括磁铁座；所述磁铁座与发动机的缸体固定连接，用于固定所述永磁铁。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机气门装置，其特征在于，所述气门杆的第一端部和第二端部均由铁磁材料制成。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的发动机气门装置，其特征在于，所述弹性部件为弹簧，所述弹性部件基座为弹簧基座。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的发动机气门装置，其特征在于，所述磁铁座具有断口，所述永磁铁通过所述断口卡接在所述磁铁座上。