[发明专利]一种EGR单向阀

说明书

本申请公开了一种EGR单向阀，包括阀片和背板，其特征在于，所述背板包括第一部分，所述第一部分能够在所述阀片振动过程中与所述阀片的根部贴合，并且所述第一部分的用于与所述根部贴合的第一贴合表面，为沿所述阀片的长度方向弯曲且向所述阀片所在方向凸起的弧面，以在每次贴合过程中使所述根部与所述第一贴合表面的贴合面积逐步增大。通过上述结构，可以在阀片与背板的每次贴合过程中，使阀片的根部与第一贴合表面的贴合面积逐步增大(或者说令根部与第一贴合表面逐步贴合)，进而使得背板能够对阀片起到缓冲作用，减小阀片承受的冲击力，降低阀片发生断裂的风险，不仅提升了EGR单向阀的工作可靠性，而且也降低了发动机的损坏几率。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种EGR单向阀。

背景技术

柴油机国六产品开发过程中普遍采用EGR技术(Exhaust Gas Recirculation，排气再循环，指的是内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术)，为了提高EGR率，普遍采用EGR单向阀(Read Valve)来控制废气在EGR管路中的单向流动。

现有的EGR单向阀主体结构如图1所示，主要结构包括背板01、阀片02、阀体03，其中，阀片02是非常薄的弹簧片，背板01由多个平板部分构成，阀片02和背板01固定在阀体03上，初始状态下阀片02紧贴在阀体03上，工作原理为当阀体侧气压大于背板侧气压时，阀片02在气压的作用下被压到背板01上，气流通过阀体03和背板01之间的间隙流过，当阀体侧气压小于背板侧气压时，阀片02在气压的作用上压在阀体03上，这样背板侧气体无法进入阀体侧，最终实现气体只能由阀体侧向背板侧单向流动。

上述结构的EGR单向阀，由于阀片02非常薄，并且在气流的冲击下处于高频的振动状态，阀片01和背板01之间会存在很大的冲击力，所以非常容易产生阀片02断裂等故障，并且不同情况下阀片02断裂的位置也不尽相同，例如当流过EGR单向阀的气流处于中等流量情况下，阀片02的根部(此根部指的是靠近连接部的部位，连接部指的是阀片02与阀体03连接的部位)会承受较大的冲击力而多发生断裂；当流过EGR单向阀的气流较大以及气流突变时，阀片02的顶部(此顶部指的是远离连接部的部位)会以较高的速度撞击背板01，而导致顶部的两个边角多发生断裂。阀片02一旦断裂，不仅会影响EGR单向阀的正常工作，而且阀片02的断裂部分会沿着进气道进入气缸引起发动机故障，严重的情况下甚至会损坏发动机。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种EGR单向阀，其能够降低阀片断裂的风险，不仅提升了EGR单向阀的工作可靠性，而且也降低了发动机的损坏几率。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种EGR单向阀，包括阀片和背板，其特征在于，所述背板包括第一部分，所述第一部分能够在所述阀片振动过程中与所述阀片的根部贴合，并且所述第一部分的用于与所述根部贴合的第一贴合表面，为沿所述阀片的长度方向弯曲且向所述阀片所在方向凸起的弧面，以在每次贴合过程中使所述根部与所述第一贴合表面的贴合面积逐步增大。

优选的，上述EGR单向阀中，所述背板包括连接在所述第一部分上的第二部分，所述第二部分能够在所述阀片振动过程中与所述阀片的顶部贴合，并且所述第二部分的用于与所述顶部贴合的第二贴合表面，为沿所述阀片的长度方向弯曲且向所述阀片所在方向凸起的弧面，以在每次贴合过程中使所述第二贴合表面与所述顶部的贴合面积逐步增大。

优选的，上述EGR单向阀中，所述第二贴合表面在所述阀片的宽度方向上弯曲。

优选的，上述EGR单向阀中，所述第一部分为与所述第一贴合表面具有相同弯曲度的弧形板，所述第二部分为与所述第二贴合表面具有相同弯曲度的弧形板。

优选的，上述EGR单向阀中，所述第一部分和所述第二部分为一体结构。