[发明专利]可单双人自由切换的自行车座椅

说明书

本发明涉及一种可单双人自由切换的自行车座椅，包括用于正常骑乘的主座椅和儿童座椅，主座椅的下方为主支撑轴，主座椅的下方设收纳台，主座椅与收纳台通过转动销铰接；收纳台与主座椅之间设有一定的用于容纳儿童座椅的容纳腔，儿童座椅的椅面下方设有副支撑轴，其上端铰接于儿童座椅的椅面，下端连接于主支撑轴的下部的主轴滑槽中；还设有活动支撑杆，其上端、下端分别通过转轴与主支撑轴和副支撑轴铰接；副支撑轴表面为凹槽型，儿童座椅位于容纳腔中时，副支撑轴折叠后其凹槽包覆于主支撑轴外部，活动支撑杆隐藏；儿童座椅拉出时，活动支撑杆支撑于主、副支撑轴之间。本发明适合带孩子出行的人群，在单人骑行与载人出行之间灵活切换。

技术领域

本发明属于自行车附件技术领域，具体涉及一种可单双人自由切换的自行车座椅。

背景技术

中国是自行车大国，由于汽车产业的飞速发展，给交通带来便利的同时，在能源消耗和环境污染上也产生极大的问题。随着人们生活水平的提高，健康与环保意识的增强，自行车不会因为其他交通工具的发展而减少。自行车作为短途代步工具具备其他交通工具不可代替的作用。自行车是人们的日常出行的重要交通工具，很多家长用自行车接送儿童上学等，为此人们设计出了各种自行车座椅，分为后置式自行车载人座椅和前置式自行车载人座椅两种。后置式自行车载人座椅多为平板式设计，可以载人也可载物，方便且用途也很广泛，是载人座椅中较为常见的一种。但儿童坐在自行车后座上时，双腿呈悬垂状，没有固定的扶手，增加儿童坐车的恐惧感，双脚也容易卷于车轮中，极易发生事故，并且双腿长期处于悬垂状，使跨关节松弛，不利于正处于生长发育期的儿童健康成长。前置式自行车载人座椅多数直接固定在自行车车架上，方便载孩子、老人和残疾人出行，也很适合休闲出行。但是前置式自行车载人座椅使用频率较低，固定在座椅与车把手之间，在一定程度上妨碍了骑行者的骑行并且造成自行车缺乏整体性不美观。目前还没有出现类似的单双人可自由切换的自行车座椅专利，关于自行车座椅的发明更多是基于其舒适性、便捷性出发，例如专利号为CN201420158753.0的一种多用自行车座椅，该专利通过结构创新，在保证乘坐舒适性的同时，提高了其可载重的物品的重量和体积。专利号为CN2015206875401的一种可调式婴幼儿自行车前座椅，该专利提供了一种适于被安装于具有任何斜度的自行车斜杠的自行车座椅，增强了前置式自行车座椅的安装便捷性。

本发明的目的在于提供一种可单、双人自由切换用的自行车座椅，适用于一个成人单独使用和一个成人搭载一名儿童使用两种使用情况。当需要搭载儿童时，可从原有的座椅下拆分出第二个座椅，其固定在原座椅和自行车把手之间，供儿童乘坐。若单人骑行时可将拆分出的自行车座椅重新装回原座椅下。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可单双人自由切换的自行车座椅。

本发明通过下述方案实现：

一种可单双人自由切换的自行车座椅，包括用于正常骑乘的主座椅，所述主座椅的下方为主支撑轴，还包括儿童座椅，所述主座椅的下方设有一收纳台，所述主座椅与收纳台之间通过设置于主座椅后侧的转动销铰接，通过绕转动销转动将主座椅打开或关闭；

所述收纳台与主座椅之间设有一定的容纳腔，所述儿童座椅的椅面设置于该容纳腔内，所述儿童座椅的椅面下方设有副支撑轴，所述副支撑轴的上端通过铰链铰接于儿童座椅的椅面前端的下方，下端通过U型叉杆和连接轴连接于主支撑轴的下部的主轴滑槽中；在所述副支撑轴和主支撑轴之间还设有活动支撑杆，所述活动支撑杆的上端、下端分别通过转轴与主支撑轴和副支撑轴铰接；

所述副支撑轴的表面为凹槽型，所述儿童座椅位于容纳腔中时，副支撑轴折叠后其凹槽包覆于主支撑轴外部，活动支撑杆隐藏；所述儿童座椅的椅面拉出位于主座椅与自行车把手之间时，活动支撑杆支撑于主、副支撑轴之间形成三角支撑结构。

所述收纳台带有与儿童座椅外轮廓相匹配的边框，所述主座椅的下方设有卡扣，所述边框上设有与卡扣位置相匹配的卡槽，主座椅与收纳台的边框通过卡扣和卡槽锁紧。