[发明专利]车辆及其控制方法在审
申请号: | 201910185588.5 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN111161720A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 李京澈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 控制 方法 | ||
本发明涉及车辆及其控制方法。一种车辆,包括:通信装置,被配置为与能够提供通信功能的终端进行通信;传感器,被配置为接收用户的语音;存储器,被配置为存储与用户的呼叫模式相关的用户模式;以及控制器,被配置为当接收到输入语音时搜索与输入语音相对应的至少一个姓名候选,基于用户模式确定至少一个姓名候选的置信度分数的阈值,并且基于所确定的阈值从至少一个姓名候选中选择与输入语音相对应的姓名。
技术领域
本公开涉及一种能够识别用户的语音并基于语音来识别执行特定功能的车辆及其控制方法。
背景技术
随着车辆技术的发展,除了基本的驾驶功能外,车辆还为用户提供了各种便捷的功能。
由于可以由车辆执行的功能是多样化的,因此由用户操纵的负担与日俱增,这分散了用户在驾驶时的注意力,并且从而威胁到安全驾驶。
因此,需要对用户界面进行研究和开发,以减少要由用户操纵的这种负载。特别地,期望识别用户的语音并执行与语音相对应的功能的语音识别技术能够有效地减少当应用于车辆时由用户操纵的负担。
发明内容
本公开提供了一种能够识别用户的语音并提供与用户的语音相对应的功能的车辆及其控制方法。
根据本公开的一个方面,车辆包括:通信装置,被配置为与能够提供通信功能的终端进行通信;语音输入装置,被配置为接收用户的语音;存储器,被配置为存储与用户的呼叫模式相关的用户模式;以及控制器,被配置为当接收到输入语音时搜索与输入语音相对应的至少一个姓名候选,基于用户模式确定至少一个姓名候选的置信度分数的阈值,并且基于所确定的阈值从至少一个姓名候选中选择与输入语音相对应的姓名。
控制器可以从终端接收电话簿信息和呼叫历史信息,并且基于接收到的电话簿信息和呼叫历史信息来创建用户模式。
控制器可以从姓名候选中选择与输入语音相对应的姓名,每个姓名候选具有超过第一阈值的置信度分数。
当存在具有超过第一阈值的置信度分数的一个姓名候选时,控制器可以确定该一个姓名候选的置信度分数是否超过第二阈值,并且当该一个姓名候选的置信度分数超过第二阈值时,选择该一个姓名候选作为与输入语音相对应的姓名。
当超过第一阈值的一个姓名候选的置信度分数不超过第二阈值时,控制器可以请求用户确认该一个姓名候选。
当存在均具有超过第一阈值的置信度分数的多个姓名候选时,控制器可以基于多个姓名候选的置信度分数来确定多个姓名候选的优先级,将具有第一优先级的姓名候选和具有第二优先级的姓名候选之间的置信度分数差与第三阈值进行比较,并且基于比较来选择与输入语音相对应的姓名。
当具有第一优先级的姓名候选和具有第二优先级的姓名候选之间的置信度分数差超过第三阈值时,控制器可以选择具有第一优先级的姓名候选作为与输入语音相对应的姓名。
当具有第一优先级的姓名候选和具有第二优先级的姓名候选之间的置信度分数差不超过第三阈值时,控制器可以请求用户确认具有第一优先级的姓名候选。
当接收到电话簿信息时,控制器可以在终端的电话簿信息中搜索与输入语音相对应的至少一个姓名候选,并且基于所搜索的至少一个姓名候选的数目来改变第一阈值、第二阈值或第三阈值中的至少一个。
当所搜索的至少一个姓名候选的数目不超过预设的第一参考数目时,控制器可以增大第二阈值并减小第三阈值。
控制器可以确定从电话簿搜索的至少一个姓名候选的类别的数目,并且基于类别的数目改变第一阈值、第二阈值和第三阈值中的至少一个。
当类别的数目不超过预设的第二参考数目时,控制器可以增加第二阈值并减小第三阈值。
控制器可以控制通信装置向终端发送关于所选姓名的控制命令。
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