[发明专利]一种高等级公路桥梁防排水结构

说明书

本发明公开了一种高等级公路桥梁防排水结构，包括桥梁两侧的挡水墙，沿桥梁长度方向在桥面低坡侧设置泄水口，泄水孔与桥梁悬臂下方的雨水收集管7连通，收集管通过管道与收集井连通，所述的路面雨水收集井通过管道与泵站连通。桥梁和挡水墙接缝位置设置嵌缝材料，外壁整体环绕包覆有一道橡胶体止水带，止水带通过一个紧固件与桥梁梁体固定相连。本发明解决了常规桥梁设计只能排放雨水不能阻挡隔离洪水和强制排放路面雨水的矛盾，可以适用于多种桥梁截面形式，如分体式和整体混凝土箱梁、板梁、T形梁、I形梁等，同时具有良好的耐久性和景观效果。

技术领域

本发明涉及一种高等级公路桥梁防排水结构，尤其适用于路面设计高程低于洪水位的公路桥梁防排水结构。

背景技术

为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面影响行车安全，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泄水管，以便组成一个完整的排水系统。因此常规的桥面排水系统主要包括设置在桥面的纵、横坡及泄水孔等。

常规桥梁设计中，桥梁梁底高程一般高于设计洪水位一定高度。所以一般桥梁解决排水问题即可，一般不需要考虑防水、阻水问题。所以桥梁设计规范一般也明确，桥梁梁底高程应高于设计洪水位。

但实际设计中，由于特殊原因，比如新建桥梁需要下穿现状桥梁，为满足新建桥梁的净空需求，桥面设计高程甚至低于设计洪水位。按照常规桥梁设计，就无法满足洪水位要求。即当发生特大洪水时，洪水位高过桥面，桥梁常规设计无法阻挡隔离洪水，但由于路线走向的唯一性，就形成了矛盾，目前尚没有解决此问题的结构。

桥梁的主要组成由下到上依次为桩基础、墩柱或桥台(含盖梁)、梁体及附属设置如支座、伸缩缝、挡水墙等。发生特大洪水时，洪水首先淹没桥梁的桥墩、桥台(含盖梁)，洪水上升淹没桥梁的支座，然后梁体开始浸水。常规设计的伸缩缝不具备防水功能。

发明内容

本发明的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种解决了路面高程低于设计洪水位桥梁的防排水问题的高等级公路桥梁防排水结构。

为实现本发明目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的一种高等级公路桥梁防排水结构，包括沿桥梁长度方向固定在桥面左右两侧的挡水墙，在对应桥梁接缝位置处的挡水墙上设置有挡水墙伸缩缝，挡水墙顶端高出设计洪水位设定高度设置；沿桥梁长度方向在桥面低坡侧设置有多个泄水口，所述的多个泄水口与一根沿桥梁长度方向设置在桥梁悬臂下方的雨水收集管连通，所述的雨水收集管通过管道与路面雨水收集井连通，所述的路面雨水收集井通过管道与泵站连通；在所述的桥梁接缝位置和挡水墙伸缩缝位置均填充有嵌缝材料，在对应处于同一横桥向位置处的桥梁接缝位置和挡水墙伸缩缝位置的嵌缝材料外壁上均整体环绕包覆有一道橡胶体止水带，所述的橡胶体止水带包括拱形主体，所述的拱形主体的敞口端分别向外侧延伸形成翼缘，所述的拱形主体两侧翼缘分别贴附在桥梁的外壁上，每一侧所述的翼缘通过一个紧固件与桥梁梁体固定相连。

本发明的有益效果是：解决了路面高程低于设计洪水位桥梁的防排水问题。

附图说明

图1是本发明一种高等级公路桥梁防排水结构平面示意图；

图2是本发明一种高等级公路桥梁防排水结构横断图；

图3是本发明一种高等级公路桥梁防排水结构立面图；

图4是本发明图3所示结构的A-A面的截面图；

图5是本发明图4所示结构的B-B面的截面图；

图6是本发明图2局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作以详细描述。