[发明专利]共享电池和/或电容的租售方法与系统

说明书

本发明公开了共享电池和/或电容的租售方法，首先确定共享电池和/电容数据库；然后获取电池和/电容的状态监测信息和识别信息；确定电池和/电容的更换和回收处理模式；并通过电池和/电容的使用年限和剩余电量确定交付的租赁费和充电费；最后获取对应的共享电池和/电容，本发明通过电池和/电容的租赁共享，使因共享电池和/电容的租赁同比节约投资40％以上，节约费用50％以上，提高效率数十倍；因电池和/电容从生产到应用及报废全过程跟踪管理，所以，不仅对环境保护起到绝对安全可靠，而且能够使电池/电容的制造到使用可实现集中充电、集中供电，集中换电池、电容/电池组、电容组/电池包、电容包的系统运行，应用本发明会具有很高的社会价值。

技术领域

本发明涉及电动汽车供电系统的智能优化管理(IEMS)、电池监测和充电无损监测、集中充电、加油站/点便携式快装更换电池、用电波谷利用能源管理、电池回收梯次利用等技术领域，特别是共享电池和/或电容及电动汽车租售方法及系统。

背景技术

随着电动车辆的不断发展，电动车的占有率越来越高。在电动车销售和使用过程中，电池是与电动车作为一个整体进行销售的，但是，电动车的电池不仅占据整车总价40％以上，而且，充电费用高、充电时间长、充电地点受限效率低，导致城市更拥堵，电池报废管理难度大影响环境保护，电动汽车在现实应用过程中，还存在以下几个方面的问题：

1.电池安全问题，现有的电动汽车所使用的电池通常还不能进行充电过程的在线监测，使用者无法实时了解掌握电动汽车的电池的性能和寿命状态，如果在使用中电池安全性能出现比较大的变化，在一定程度上会造成安全隐患，甚至会造成财产损失和人身伤亡，因此确保电动汽车使用中的电池的安全性能，成为目前急需解决的迫切需要；

2.环境污染问题，电动汽车的使用，目的是解决汽油车对环境的污染问题，但是电动汽车如果大量推广使用，当前电动汽车的废旧电池回收与管理是一个严重的问题，否则废旧电池对环境的问题将会造成更为严重的环境问题，所以废旧电池的回收也需要从技术和运行方法层面来解决；另外，电池使用过程中，随着使用的时间推移，电池的性能都会发生变化，有可能不能继续在电动汽车上使用，但是，这种电池有可能在其他环境中可以继续使用，如果直接报废这些电池，会造成电池的浪费，并且，如果被报废的电池得不到有序的全部的回收和处理，肯定会造成对环境的污染。

3.城市拥堵问题，随着电动汽车的普及，电动汽车电池的充电问题，显得尤为重要，按照现有的技术，一般是采用充电桩来对电池进行充电，一方面充电桩的设置不仅会造成城市拥堵和投资浪费问题；另一方面，充电桩的成本也是非常高，三是，还会造成现有的存量加油站被闲置浪费；

4.购车投资和运行成本普遍偏高问题，电动汽车为了续航里程，由很多个电池组成电池包，并对其充电，所以，购车一次性投资大，使用过程充电费用普遍偏高，这大大的限制了电动汽车的普及和推广，因此，解决电动汽车成本居高不下的状态更是迫在眉睫的问题。

发明内容

本发明的目的是提出一种共享电池和/或电容的租售方法；本方法可以实现对电池的租赁管理，对处于租赁状态的电池进行有效的监测，实现电池和/或电容的合理更换和有效的回收处理，解决了电池的有效利用，避免了报废电池对环境的破坏。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明提供的共享电池和/或电容的租售方法，包括以下步骤：

确定共享电池和/或电容数据库；所述共享电池和/或电容数据库包括电池和/或电容身份信息数据库；所述电池和/或电容身份信息数据库用于记载设置于电池和/或电容上的识别信息；

获取更换电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；

获取共享电池和/或电容的状态监测信息和识别信息；