[发明专利]一种基于容易载客系数的出租汽车智能调度方法及装置

权利要求书

1.一种基于容易载客系数的出租汽车智能调度方法，其特征在于，包括步骤：

将出租汽车当前所在打车区域划分为多个面积相同的打车子区域；

周期性地获取每个打车子区域的容易载客系数，并将所有打车子区域的容易载客系数按照从大到小的顺序进行排序，然后根据预设的容易载客区域数量选择排序靠前的多个打车子区域，得到多个候选打车区域，再根据所述打车区域内当前处于空车状态的每辆出租汽车分别与各个所述候选打车区域之间的距离，为当前处于空车状态的每辆出租汽车智能匹配到距离最近的候选打车区域，并调度所述出租汽车前往相应的候选打车区域；

其中，获取每个打车子区域的容易载客系数的步骤，具体包括步骤：

分别获取每个打车子区域的等待乘客系数W、乘客上车系数B、重车比例系数G和道路畅通系数V，并计算每个打车子区域的容易载客系数K，其计算公式为：

其中，α、β、γ、分别为等待乘客系数W的权重指数、乘客上车系数B的权重指数、重车比例系数G的权重指数和道路畅通系数V的权重指数，且0＜α≤1或α为大于1的整数，0＜β≤1或β为大于1的整数，0＜γ≤1或γ为大于1的整数，或为大于1的整数；

其中，获取所述等待乘客系数W的步骤，具体包括步骤：

分别获取所述打车子区域内当前计算时刻同时存在的所有出租汽车在当前周期内的空驶距离和空驶时间；根据所获取的所有出租汽车的空驶距离和空驶时间计算所述打车子区域的等待乘客系数W；所述打车子区域的等待乘客系数W计算公式为：

其中，Li和Ti分别为所述打车子区域内当前计算时刻存在的第i辆出租汽车在当前计算周期内的空驶距离和的空驶时间，N为所述打车子区域内当前计算时刻同时存在的所有出租汽车的总数量，v为所述打车区域内预设的出租汽车行驶速度。

2.如权利要求1所述的基于容易载客系数的出租汽车智能调度方法，其特征在于，获取所述乘客上车系数B的步骤，具体包括步骤：

分别获取所述打车子区域内在当前计算周期内的上车人数总量P和空车状态的出租汽车数量最大值N1，并计算所述乘客上车系数B，其计算公式为：

3.如权利要求1所述的基于容易载客系数的出租汽车智能调度方法，其特征在于，获取所述重车比例系数的步骤，具体包括步骤：

分别获取所述打车区域内当前计算时刻同时存在且处于重车状态的出租汽车数量N2和出租汽车总数N，并计算重车比例系数G，其计算公式为：

4.如权利要求1至3中任意一项所述的基于容易载客系数的出租汽车智能调度方法，其特征在于，所述为当前处于空车状态的出租汽车智能匹配相应的候选打车区域的步骤，具体包括步骤：

计算当前处于空车状态的出租汽车的当前位置与各个候选打车区域之间的距离，并将距离最近的所述候选打车区域与所述出租汽车进行匹配；或，

根据当前处于空车状态的每个出租汽车当前所在位置初筛出与所述出租汽车之间的距离小于预设阈值的多个临近候选打车区域，然后计算每个临近候选打车区域与所述出租汽车之间的距离，并将距离最近的所述临近候选打车区域与所述出租汽车进行匹配。