[发明专利]车辆检查设备在审
申请号: | 201910187170.8 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN109814164A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 曲海波;赵杰;赵永丰;王亮 | 申请(专利权)人: | 北京华力兴科技发展有限责任公司 |
主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00;G05D5/00;H05G2/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100190 北京市海淀区知春路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆检查 快门开关 门式框架 扫描装置 射线源 射线 射线出口 探测器 安全检查 控制模块 相对两侧 电连接 射出 开口 扫描 穿过 | ||
1.一种车辆检查设备,其特征在于,包括:
门式框架,所述门式框架的相对两侧分别设置有射线源和探测器,所述射线源和所述探测器用于对穿过所述门式框架的车辆进行安全检查;
快门开关,设于所述射线源的射线出口处,用于调节所述射线出口的开口尺寸,以调节射线从所述射线出口射出时的角度范围;
扫描装置,用于对所述车辆进行扫描以确定所述车辆的轮廓尺寸;
控制模块,分别与所述快门开关以及所述扫描装置电连接,用于根据所述扫描装置确定的所述轮廓尺寸,控制所述快门开关以调节所述角度范围,以使所述角度范围与所述轮廓尺寸呈正相关。
2.根据权利要求1所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述控制模块与所述探测器电连接,所述控制模块还用于根据所述轮廓尺寸确定所述车辆的高度,
其中,当所述高度大于或等于设定值时,所述控制模块调节所述探测器的分辨率为第一预设值,否则,所述控制模块调节所述探测器的分辨率为大于所述第一预设值的第二预设值。
3.根据权利要求2所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述控制模块与所述射线源电连接,当所述高度大于或等于所述设定值时,所述控制模块调节所述射线源发出的射线的强度为第三预设值,
否则,所述控制模块调节所述射线源发出的射线的强度为大于所述第三预设值的第四预设值。
4.根据权利要求2或3所述的车辆检查设备,其特征在于,
当所述高度大于或等于所述设定值时,所述控制模块控制所述快门开关完全打开所述射线出口,否则,所述控制模块控制所述快门开关减小所述射线出口的开口尺寸,使所述开口尺寸与所述高度呈正相关。
5.根据权利要求2或3所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述设定值大于或等于2m,并小于或等于2.2m。
6.根据权利要求2或3所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述探测器的数量为多个,每个所述探测器的探测面朝向所述射线源的射线出口;
其中,当所述高度大于或等于所述设定值时,所述控制模块控制多个所述探测器采用像素合并输出的方式降低分辨率。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆检查设备,其特征在于,所述扫描装置包括:
轮廓扫描仪,设置在所述门式框架上,所述轮廓扫描仪用于对所述车辆的轮廓进行扫描,以确定所述车辆的轮廓尺寸。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆检查设备,其特征在于,所述门式框架包括横梁和分别设置于所述横梁的两端且支撑所述横梁的竖支撑臂,所述射线源包括:
屏蔽容器,设置在一个所述竖支撑臂的底部,所述屏蔽容器的壁上开设有所述射线出口;
射线发生装置,设于所述屏蔽容器中;
其中,所述快门开关与所述屏蔽容器活动连接,以通过所述快门开关实现调节所述射线出口的开口尺寸。
9.根据权利要求7所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述轮廓扫描仪包括激光轮廓扫描仪、雷达轮廓扫描仪、红外线轮廓扫描仪和超声波扫描仪中的一种或几种的组合。
10.根据权利要求8所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述快门开关通过旋转机构与所述屏蔽容器转动连接;和/或
所述快门开关通过滑动机构与所述屏蔽容器滑动连接。
11.根据权利要求8所述的车辆检查设备,其特征在于,
所述射线发生装置包括X光机,通过提高所述X光机的输出电流实现增大所述射线的强度。
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