[发明专利]车辆控制装置在审
申请号: | 201910187926.9 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN110271533A | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 冈部吉正 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | B60W10/20 | 分类号: | B60W10/20;B60W40/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆控制装置 横向位置 后续车辆 摄像装置 车道 行驶 拍摄图像 拍摄 检测 | ||
本发明涉及车辆控制装置,适宜地控制车辆的行驶。本车辆(102)具备后方摄像装置(10)和车辆控制装置(30)。后方摄像装置(10)拍摄本车辆(102)的后方。车辆控制装置(30)是在由后方摄像装置(10)所拍摄的拍摄图像中映现的后续车辆,检测在与本车辆(102)相同车道上行驶的后续车辆在车道内的横向位置。车辆控制装置(30)根据车道内的后续车辆的横向位置,决定相同车道内的本车辆(102)的横向位置。
技术领域
本发明涉及数据处理技术,特别涉及对车辆进行控制的技术。
背景技术
为了安全地驾驶车辆,需要确认车辆周边的状况,有时将检测车辆的后方空间的状态的后方传感器搭载于车辆。在后方传感器的检测范围被车辆的后方的物体遮挡的情况下,为了降低被遮挡的范围,有时也进行使本车辆的横向位置偏移的控制。
[现有技术文献]
[专利文献]
专利文献1:日本特开2014-180986号公报
发明内容
[发明要解决的课题]
在拥堵的情况下等,二轮车有时会在速度降低的汽车与车道区分线(中央线等)之间挤进去行驶。在如上述那样使本车辆的横向位置偏移的情况下,有可能与在后续车辆与车道区分线之间挤进去而接近的二轮车接触。
本发明是鉴于这样的课题而完成的,其目的之一在于提供一种适当地控制车辆的行驶的技术。
[用于解决技术课题的技术方案]
为解决上述技术课题,本发明的一个方案的车辆控制装置具备:获取部,获取由摄像装置所拍摄的本车辆周边的图像;检测部,检测由获取部所获取的图像中映现的后续车辆的、在与本车辆相同的车道上行驶的后续车辆在车道内的横向位置;以及决定部,根据由检测部所检测出的后续车辆的横向位置,决定在车道内的本车辆的横向位置。
另外,将以上构成要素的任意组合、本发明的表现形式在系统、方法、计算机程序、记录有计算机程序的记录介质、搭载有本装置的车辆等之间变换后的方式,作为本发明的方式也是有效的。
[发明效果]
根据本发明,能够适当地控制车辆的行驶。
附图说明
图1是示意地表示正在拥堵的道路的图。
图2是示意地表示正在拥堵的道路的图。
图3是示意性地表示第一实施例的车辆的结构的图。
图4是表示图3的车辆控制装置的硬件结构的例子的图。
图5是表示第一实施例的驾驶辅助系统的功能的框图。
图6是表示本车辆的行进路线的例子的图。
图7是表示第一实施例的车辆控制装置的动作的流程图。
图8是表示第一实施例的车辆控制装置的动作的流程图。
图9是表示确认后方时的本车辆的步骤1的动作的图。
图10是表示确认后方时的本车辆的步骤2的动作的图。
图11是表示第二实施例的驾驶辅助系统的功能的框图。
图12是表示第二实施例的车辆控制装置的动作的流程图。
图13是表示确认前方时的本车辆的步骤1的动作的图。
图14是表示确认前方时的本车辆的步骤2的动作的图。
图15是表示第三实施例的车辆控制装置的动作的流程图。
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