[发明专利]一种实现汽车网关互联互通的数据传输方法在审
申请号: | 201910188926.0 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN109831528A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 王庆男;田峰;李晓亮 | 申请(专利权)人: | 南京钛佳汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06;H04L12/26 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 210000 江苏省南京市玄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据传输 互联互通 汽车网关 数据链路连接 车载网关 传输方式 管理平台 加密协商 交互方式 数据交互 数据链路 数据上报 网关数据 注册鉴权 数据帧 乱序 时延 配置 心跳 上报 传输 压缩 协商 优化 安全 保证 | ||
本发明提供一种实现汽车网关互联互通的数据传输方法,包括以下步骤:车载网关和管理平台之间采用数据链路连接为优化后的TCP长连接,保证配置、数据及时传输,并且时延小确保不会乱序;注册鉴权;加密协商;压缩协商;配置及回应;心跳上报;数据上报及回应,从数据链路传输方式、数据帧定义及数据交互确认等方面提高数据传输的安全性与稳定性。本发明实现一种与平台安全、稳定、及时的网关数据交互方式。
技术领域
本发明属于车辆通行技术领域,具体涉及一种实现汽车网关互联互通的数据传输方法。
背景技术
现有网关与云平台之间数据互通,如车辆基本信息的上报,会存在信息丢失、延时过大情况,不能将车辆状态信息及时上报云平台,同样也不能将云平台决策信息及时下发给网关设备执行,存在传输数据易被伪装及截获问题,会对数据甚至车辆的安全产生一定的威胁。
发明内容
本发明的目的是提供一种实现汽车网关互联互通的数据传输方法,解决上述问题,实现一种与平台安全、稳定、及时的网关数据交互方式。
本发明提供了如下的技术方案:
一种实现汽车网关互联互通的数据传输方法,包括以下步骤:
S1:车载网关和管理平台之间采用数据链路连接为优化后的TCP长连接,保证配置、数据及时传输,并且时延小确保不会乱序;
S2:注册鉴权,网关初始自动向平台注册,此过程与平台配合自动进行负载均衡,网关平台根据预置白名单初步判断注册网关是否合法,对合法网关设备注册请求予以回应,非法设备提示管理人员予以确认;
S3:加密协商,进行数据传输的加密算法协商,同时信息帧中使用XOR异或运算防止数据被篡改;
S4:压缩协商,进行数据传输的压缩算法协商;
S5:配置及回应,云平台向车载网关下发配置,车载网关予以结果响应;
S6:心跳上报,车载网关周期发送心跳帧到管理平台,管理平台可准确监控车辆在线情况,准确下发配置,对不在线车辆进行及时识别;
S7:数据上报及回应,车载网关采用缓存对未注册时的数据进行过滤缓存,待注册后及时上报管理平台,保证关键数据的完整性。
优选的,所述步骤S2中加密方式包括非对称加密演算法RSA加密、MD5及DES加密。
优选的,所述步骤S4中压缩算法协商包括可协商DEFLATE压缩算法、LZO压缩算法、GZIP以及7z压缩算法。
优选的,所述步骤S5中下发配置及结果响应采用SEQUENCE号对应校验确保数据传输可靠。
本发明的有益效果是:数据传输从数据链路传输方式、数据帧定义及数据交互确认等方面提高数据传输的安全性与稳定性,在数据传输内容及上报数据、确认流程等方面提高数据传输的安全性,从而使网关数据安全、稳定的传输。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明方法示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种实现汽车网关互联互通的数据传输方法,包括以下步骤:
S1:车载网关和管理平台之间采用数据链路连接为优化后的TCP长连接,保证配置、数据及时传输,并且时延小确保不会乱序;
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