[发明专利]调温调湿设备、具有该设备的处理设施及其运行方法

说明书

一种用于将气态的介质调温调湿以形成经过调温调湿的气态的工艺过程介质的调温调湿设备(10)，所述调温调湿设备包括输入连接装置(48)和输出连接装置(50)，在所述输入连接装置和输出连接装置之间形成具有至少一个加热装置(60.4)的、用于气态的介质(12)的流动路径，借助于所述至少一个加热装置能加热气态的介质(12)。加热装置(60.4)被这样与具有至少一个内燃机(96)的内燃机热泵系统(92)连接，即，内燃机(96)的余热能被用于加热气态的介质(12)。还提出一种用于处理工件(24)的设施和一种用于运行调温调湿设备(10)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于将气态的介质调温调湿以形成经过调温调湿的气态的工艺过程介质(Prozessmedium)的调温调湿设备，所述调温调湿设备包括输入连接装置和输出连接装置，在所述输入连接装置和输出连接装置之间形成具有至少一个加热装置的、用于气态的介质的流动路径，借助于所述至少一个加热装置能加热气态的介质。

本发明还涉及一种用于处理工件的、特别用于干燥或涂装工件的设施，所述设施具有调温调湿设备，该调温调湿设备用于将气态的介质调温调湿以形成经过调温调湿的气态的工艺过程介质。

本发明还涉及一种用于运行调温调湿设备的方法，该调温调湿设备用于将气态的介质调温调湿以形成经过调温调湿的气态的工艺过程介质，所述调温调湿设备包括输入连接装置和输出连接装置，在所述输入连接装置和输出连接装置之间形成具有至少一个加热装置的、用于气态的介质的流动路径，借助于所述至少一个加热装置能加热气态的介质。

背景技术

开头所述类型的调温调湿设备例如在汽车工业中用在处理车身的设施中并且在那里特别用在处理舱中，在该处理舱中在涂漆工艺的情况下处理被涂装的车身。这特别包括干燥器或涂装舱，但也例如包括蒸发舱或冷却舱，上述所有部分都具有处理隧道，在该处理隧道中进行相应的处理。

在所述处理舱中使隧道空气循环，为此目的，其作为要调温调湿的气态的介质从处理隧道中导出并且在调温调湿设备中进行调温调湿之后作为经过调温调湿的工艺过程介质重新输送到处理隧道。隧道空气可以包含必须在工件处理时被释放并且从隧道空气中去除的组成部分。在调温调湿设备中，被去除的隧道空气流过不同的调温调湿级，在这些不同的调温调湿级中可以调节隧道空气的湿度和温度并且在其中可能也可以去除侵蚀性的组成部分。特别是期望利用干燥器降低经过调温调湿的工艺过程介质的湿度。

在除湿过程中，气态的介质大多时候在多个级中被冷却，其中，湿气被凝结。通常，这样被除湿的介质在随后的级中被重新加热，从而随后经过调温调湿的工艺气体在与从处理隧道中去除的气态介质尽可能相同的温度下被引导返回到处理隧道中。

发明内容

现在本发明的目的是，提供一种调温调湿设备、一种具有调温调湿设备的设施和一种用于运行调温调湿设备的方法以及一种用于处理工件的设施和方法，所述调温调湿设备/设施能特别高效地运行。

所述目的在开头所述类型的调温调湿设备中由此实现，即

加热装置被这样与具有至少一个内燃机的内燃机热泵系统连接，即，内燃机的余热能被用于加热气态的介质。

在本身已知的内燃机热泵系统中，热泵的压缩机单元、也就是说压缩机或者说压气机借助于内燃机运行。优选地，内燃机是燃气发动机。借助于这种内燃机热泵系统冷却或加热用于换热器的载热介质、一般来说是工作介质，从而可以将换热器用于温度调节，也就是说用于冷却或加热另一种、特别是气态的介质。该介质可以例如是来自处理设施的处理隧道的气态的介质。

根据本发明，认识到：如果内燃机热泵系统的内燃机的必然产生的余热被用于加热气态的介质，那么可以显著地改进能量平衡。

作为技术方案证明为有利的是，设有用于加热工作介质的流动循环回路，在所述流动循环回路中，加热工作介质在内燃机热泵系统和加热装置的至少一个加热换热器之间循环，其中，内燃机的余热借助于余热换热器传递到加热工作介质上。