[发明专利]一种乘员约束系统的碰撞优化设计方法和装置

权利要求书

1.一种乘员约束系统的碰撞优化设计方法，其特征在于，包括：

构建假人碰撞乘员约束系统仿真模型；

获取设计参数；

根据所述设计参数构建多个目标函数；

基于所述多个目标函数确定加权目标函数；

获取约束条件；

基于所述设计参数、所述加权目标函数、所述约束条件利用所述构建的碰撞乘员约束系统仿真模型进行迭代分析，得到所述设计参数的优化设计值。

2.如权利要求1所述的碰撞优化设计方法，其特征在于，所述设计参数包括流量曲线，气囊体积，起爆时间，充气时间，压溃距离，膝枕位置，刚度，负载限制器，预紧时间。

3.如权利要求2所述的碰撞优化设计方法，其特征在于，所述目标函数包括：头部伤害指数、胸部加速度、能量吸收和骨盆加速度。

4.如权利要求3所述的碰撞优化设计方法，其特征在于，根据所述设计参数构建多个目标函数，包括：按照下述公式构建所述多个目标函数，

E_ab＝0.5k×s²，

其中，HIC表示头部伤害指数，t₁表示起爆时间，t₂表示充气时间，a_c表示胸部加速度，E_ab表示能量吸收，k表示前端压溃刚度，s表示压溃距离，a_p表示骨盆加速度，t₃表示预紧时间，f表示乘员约束系统的固有频率。

5.如权利要求1所述的碰撞优化设计方法，其特征在于，基于所述多个目标函数确定加权目标函数，包括：按照下述公式确定所述加权目标函数，

其中，of表示加权目标函数，f_i表示目标函数，fio表示目标函数的均值。

6.如权利要求1所述的碰撞优化设计方法，其特征在于，所述约束条件是根据所述设计参数和所述多个目标函数确定的。

7.一种乘员约束系统的碰撞优化设计装置，其特征在于，包括：

第一构建单元，用于构建假人碰撞乘员约束系统仿真模型；

获取单元，用于获取设计参数；

第二构建单元，用于根据所述设计参数构建多个目标函数；

确定单元，用于基于所述多个目标函数确定加权目标函数；

所述获取单元，还用于获取约束条件；

处理单元，用于基于所述设计参数、所述加权目标函数、所述约束条件利用所述构建的碰撞乘员约束系统仿真模型进行迭代分析，得到所述设计参数的优化设计值。

8.如权利要求7所述的碰撞优化设计装置，其特征在于，所述设计参数包括流量曲线，气囊体积，起爆时间，充气时间，压溃距离，膝枕位置，刚度，负载限制器，预紧时间。

9.如权利要求8所述的碰撞优化设计装置，其特征在于，所述目标函数包括：头部伤害指数、胸部加速度、能量吸收和骨盆加速度。

10.如权利要求9所述的碰撞优化设计装置，其特征在于，所述第二构建单元在根据所述设计参数构建多个目标函数时，按照下述公式构建所述多个目标函数，

E_ab＝0.5k×s²，

其中，HIC表示头部伤害指数，t₁表示起爆时间，t₂表示充气时间，a_c表示胸部加速度，E_ab表示能量吸收，k表示前端压溃刚度，s表示压溃距离，a_p表示骨盆加速度，t₃表示预紧时间，f表示乘员约束系统的固有频率。

11.如权利要求7所述的碰撞优化设计装置，其特征在于，所述确定单元在基于所述多个目标函数确定加权目标函数时，按照下述公式确定所述加权目标函数，

其中，of表示加权目标函数，f_i表示目标函数，fio表示目标函数的均值。