[发明专利]滚动轴承的轴承保持架有效
申请号: | 201910191290.5 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN110273923B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 罗兰·哈里希 | 申请(专利权)人: | 斯凯孚公司 |
主分类号: | F16C33/46 | 分类号: | F16C33/46 |
代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 李笑丹 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚动轴承 轴承 保持 | ||
1.一种滚动轴承的轴承保持架(1),所述轴承保持架(1)包括至少一个第一圈元件和至少一个桥(6),所述第一圈元件沿所述轴承保持架(1)的周向延伸,所述桥(6)沿所述轴承保持架(1)的轴向延伸,所述桥(6)和所述第一圈元件在连接区域(12)中彼此连接,所述至少一个桥(6)在所述轴承保持架(1)的周向(U)上具有预定的桥宽度(S),所述第一圈元件在所述轴承保持架的轴向(A)上具有预定的圈元件厚度(R),其特征在于,在位于所述第一圈元件与所述桥(6)之间的连接区域(12)中,所述第一圈元件具有使所述第一圈元件厚度(R)变小的凹部(14),而所述桥(6)具有一致的桥宽度(S)或变大的桥宽度(S),
在位于所述桥(6)与所述第一圈元件(2)和/或第二圈元件(4)之间的连接区域(12)中,所述桥宽度(S)的变大是连续的且沿着具有半径(r)的曲率发生,所述轴承保持架(1)具有径向内侧(34)和径向外侧(32),所述曲率在所述径向外侧(32)的半径(ra)大于所述曲率在所述径向内侧(34)的半径(ri)。
2.根据权利要求1所述的轴承保持架(1),其特征在于,所述轴承保持架(1)包括与所述第一圈元件(2)连接的多个桥(6),并且还包括也与所述桥(6)连接的第二圈元件(4),使得在所述桥(6)与所述第一圈元件(2)和所述第二圈元件(4)之间形成有用于容纳滚动元件(10)的兜孔(8),在位于所述第二圈元件(4)与所述桥(6)之间的连接区域(12)中,所述第二圈元件具有使所述第二圈元件厚度减小的凹部(14),而所述桥(6)具有一致的桥宽度(S)或变大的桥宽度(S)。
3.根据权利要求2所述的轴承保持架(1),其特征在于,位于所述第一圈元件(2)和/或所述第二圈元件(4)的凹部(14)限定出最小圈元件厚度(Rmin),所述桥(6)在所述最小圈元件厚度(Rmin)的位置处具有最大桥宽度(Smax)。
4.根据权利要求2所述的轴承保持架(1),其特征在于,所述凹部(14)在所述第一圈元件(2)和/或所述第二圈元件(4)的周向(U)上还具有预定的凹部长度(x),并且在所述轴向(A)上还具有凹部深度(y),所述凹部长度(x)与所述凹部深度(y)的比落在2至10的范围,即2≤x/y≤10。
5.根据权利要求2所述的轴承保持架,其特征在于,所述凹部长度(x)延伸超过直线延伸的凹部基部(20)。
6.根据权利要求3所述的轴承保持架(1),其特征在于,在所述桥(6)与所述第一圈元件(2)和/或所述第二圈元件(4)的连接区域中,最小桥宽度(Smin)与所述最大桥宽度(Smax)的比落在0.5和0.9之间,即0.5≤Smin/Smax≤0.9。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的轴承保持架(1),其特征在于,最大圈元件厚度(Rmax)与在所述凹部(14)的最深点处测量的最小圈元件厚度(Rmin)之间的比落在1.05和1.4之间,即1.05≤Rmax/Rmin≤1.4。
8.根据权利要求2所述的轴承保持架(1),其特征在于,在所述径向外侧(32)的半径(ra)通过对第一工具的应用而形成,在所述径向内侧(34)的半径(ri)通过对第二工具的应用而形成。
9.根据权利要求8所述的轴承保持架(1),其特征在于,所述轴承保持架(1)由金属板制成。
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