[发明专利]含有酸式磷酸酯的胺盐和硼酸烃基酯的润滑剂

说明书

一种润滑油组合物，其包括大于50wt.％的基础油；酸式磷酸烃基酯与含氮化合物的反应产物；和油溶性硼酸烃基酯。还描述一种用于减少变速器中的齿轮划伤的方法，其包括用上文所提及的润滑油组合物润滑所述变速器的步骤，和一种操作变速器的方法，其包括用上文所描述的润滑油组合物润滑所述变速器和操作所述变速器的步骤。

技术领域

本公开涉及含有酸式磷酸烃基酯与含氮化合物的反应产物和油溶性硼酸烃基酯的润滑油。更具体地，本公开涉及用于润滑变速器的润滑油组合物，其含有酸式磷酸烃基酯与含氮化合物的反应产物，和油溶性硼酸烃基酯，以提供改进的磨损保护和耐腐蚀性中的一种或多种。

背景技术

先进的车辆技术需要改进对变速器、齿轮和轴硬件的保护。传统的变速器、齿轮和轴润滑剂含有相对高浓度的含硫润滑剂添加剂，通常用作抗磨损和极压添加剂以保护硬件。不幸的是，这些抗磨损和极压添加剂通常提供可变保护，同时引入不希望的后果。举例而言，由于与含硫化合物的相互作用，精密电子元件以及橡胶密封件可能过早失效。因此，预期用于变速器、齿轮和轴润滑剂，包括双离合器变速器、无级变速器、电动变速器和混合动力变速器的新标准。预期新标准要求润滑剂中的硫浓度较低。因此，需要足够的硬件保护而不依赖于有害的含硫添加剂。

期望减少或消除润滑剂组合物中的硫。含硼化合物可以提供抗磨损保护，其可以改善齿轮划伤。举例来说，在一些情况下，硼酸用作抗磨损组分。然而，硼酸的缺点在于它不溶于油，因此必须在润滑剂制造方法中采取特殊步骤，如用硼酸封端分散剂，以将硼酸溶解在润滑剂组合物中。

本公开试图减少或消除润滑剂组合物中的硫，同时提供不需要将如硼酸的不溶于油的组分溶解到润滑剂中的简化制造方法。此外，本公开提供润滑剂添加剂组合，其相对于使用硼酸封端的分散剂的润滑剂组合物具有改进的性能。此外，本发明的润滑剂添加剂组合物可以以相对较低的处理率使用。

US 2006/0252656 A1中公开一种具有改进的储存稳定性的润滑组合物，其包含大量具有润滑粘度的油、至少一种碱金属硼酸盐、至少一种具有至少40％二烃基四硫化物或更高级的硫化物的聚硫化物混合物和至少一种由磷酸三烃基酯和二硫代磷酸二烃基酯衍生物构成的非酸性磷化合物。类似地，US 2006/0252657 A1中公开具有改进的储存稳定性和承载效应的润滑油组合物。所述组合物包含四种组分：(1)碱金属硼酸盐；(2)油溶性硫化合物；(3)亚磷酸三烷基酯；和(4)大于50％中和酸式磷酸酯的混合物，其基本上不含单硫代磷酸酯。这些组合物的缺点是使用不溶于油的碱金属硼酸盐。

用于变速器、齿轮和轴润滑剂的许多添加剂是多功能的，并且在特性之间通常产生冲突，如划伤承载能力、铜腐蚀性能和轴承点蚀性能。这些冲突不可避免地意味着必须仔细选择和平衡添加剂。因此，已经证明添加剂公司难以满足性能要求，更不用说在任一个性能阈值上显著改进。

本公开的目的是通过组合酸式磷酸烃基酯的胺盐和油溶性硼酸酯来提供含硫化合物的替代物，以提供用于润滑变速器的改进的磨损保护。本公开可以提供具有一种或多种改进的划伤承载能力的润滑剂组合物，以及所述润滑组合物润滑变速器和/或减少齿轮划伤的用途和使用方法。

发明内容

如上文所阐述，本公开涉及一种润滑油组合物，以所述润滑油组合物的总重量计，所述润滑油组合物一般包含a)大于50wt.％的基础油；b)0.01wt.％到10wt.％的式(I)的酸式磷酸烃基酯：

其中R为具有1到20个碳原子的烃基，并且R₁选自氢和具有1到20个碳原子的烃基，与含氮化合物的反应产物，其中所述含氮化合物选自：

i)式(II)的油溶性胺：

其中R₂和R₃各自独立地选自氢或具有1到20个碳原子的烃基，并且R₄为具有1到20个碳原子的烃基；