[发明专利]一种压力为2.5MPa的涡旋式空气压缩机

说明书

本发明公开一种压力为2.5MPa的涡旋式空气压缩机，包括机箱、主机、油气分离器、冷却器，油气分离器的排气口与冷却器的进气口之间设置最小压力阀。涡旋式空气压缩机工作时，主机启动吸入空气，经过压缩产生压力，压缩气体进入油气分离器中，油气分离器内压力上升，最小压力阀关闭，建立润滑系统压力，油气分离器内的压力使润滑油流入冷却器，润滑油冷却后流入主机，直至油气分离器内的压力达到最小压力阀所调定的压力，最小压力阀打开，压缩气体进入冷却器，经由冷却器的排气口对用户供气。其中，最小压力阀通过压盘将密封垫片压紧在阀芯本体上，增强密封垫片的密封效果，提升涡旋式空气压缩机的密封性能。

技术领域

本发明涉及空气压缩机技术领域，特别是涉及一种压力为2.5MPa的涡旋式空气压缩机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点，广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件涡盘只有啮合，不产生磨损，因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中，主要运行件涡盘分为动涡旋盘和静涡旋盘，动涡旋盘和静涡旋盘内设涡旋片，通常，由动涡旋盘和静涡旋盘彼此结合形成压缩腔，当动涡旋盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动涡旋盘涡旋片相对静涡旋盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积，从而进行吸入、压缩、排放，完成压缩空气的过程。

随着工业自动化生产越来越普及，许多工业制造设备需要压缩空气为生产设备提供动力，不同行业设备对动力起源的压力要求，现有的涡旋空气压缩机中，最高可达到16kg/cm²压力，但是16kg/cm²压力并不能满足大部分行业需要，市面上2.5MPa压力的空气压缩机种类较多，但是还没有2.5MPa压力的涡旋式空气压缩机。

如何填补现有技术中，2.5MPa压力的涡旋式空气压缩机方面的空白，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种压力为2.5MPa的涡旋式空气压缩机，以解决上述现有技术存在的问题，使涡旋式空气压缩机的压力能够达到2.5MPa，适应行业需求。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种压力为2.5MPa的涡旋式空气压缩机，包括机箱、主机、油气分离器、冷却器，所述主机和所述油气分离器设置于所述机箱的底板上，所述冷却器与所述机箱的顶部相连，所述主机具有能够与外界气源相连通的进气口，所述主机的排气口与所述油气分离器的进气口相连通，所述油气分离器的排气口与所述冷却器的进气口相连通，所述油气分离器的排气口与所述冷却器的进气口之间设置最小压力阀，所述冷却器的排气口还能够与外界环境相连通，所述油气分离器的排油口与所述冷却器的进油口相连通，所述冷却器的排油口与所述主机的回油口相连通；

所述主机的排气口与所述油气分离器的进气口之间、所述油气分离器的排气口与外界环境之间均设置排气单向阀，所述油气分离器的排油口与所述冷却器的进油口之间、所述冷却器的排油口与所述主机的回油口之间均设置回油单向阀；

所述最小压力阀包括阀体和阀芯总成，所述阀芯总成设置于所述阀体的内腔中，所述阀体包括压力阀进气口和压力阀排气口，所述压力阀进气口和所述压力阀排气口均与所述阀体的内腔相连通，所述阀体的内腔中设置阀孔，所述压力阀进气口和所述压力阀排气口通过所述阀孔相连通；所述阀芯总成包括阀芯本体、密封垫片和压盘，所述密封垫片位于所述阀芯本体和所述压盘之间，所述压盘与所述阀芯本体相连，所述压盘将所述密封垫片压紧在所述阀芯本体上，所述阀芯本体能够封堵所述阀孔；所述压力阀进气口与所述油气分离器的排气口相连通，所述压力阀排气口与所述冷却器的进气口相连通。

优选地，所述油气分离器还设置精分排油口，所述精分排油口与所述主机的回油口相连通。