[发明专利]一种自动化剪压式升降停车位

说明书

本发明提供一种自动化剪压式升降停车位，包括若干从左至右等距设置的停车装置，可以根据需要配备一定数量的停车装置，占用面积小，停车装置包括若干从上至下等距设置的停车平台，相邻两停车平台之间通过支柱连接，位于最下方的停车平台的下端及前侧分别设有液压支柱和升降装置，液压支柱用于对上方的停车平台进行抬升或下降，停车板上设有卡位装置、与卡位装置电连接的红外感应装置。本发明自动化剪压式升降停车位，结构简单合理，外形简约，具有便捷、安全停取车辆的功能，自动化程度高，大大提高了用户的便捷性与装置的实用性，而且占地面积小，解决了小区对争抢停车位的矛盾及道路的顺畅通行。

技术领域

本发明涉及一种停车位，特别涉及一种自动化剪压式升降停车位。

背景技术

停车装置作为停放汽车的一种辅助装置，它以电能为动力，与机械有着密不可分的联系。在停车装置的设计与使用过程中，包含着大量的机械工程学问题。为了使停车装置的设计更加趋于成熟，为了使使用者在停放时更加安全和快捷，则需要运用机械工程学原理来设计停车装置。并通过对其结构优化的同时使用者更加的方便和安全。并基于车辆大小数据，外形和尺寸进行了设计，并对其结构尺寸、机械结构、安全性及空间利用率等进行了分析，设计出结构更加合理，操作更加方便快捷、安全可靠的停车装置。

随着我国城市化进程的加速和城市基础设施体系的完善，随着人们生活水平的日益提高，智慧城市、智慧社会是目前发展的主旋律，在社会高速发展下，交通工具日益增多，人们在享受交通工具所带来的便利和快捷的同时，又必须面对由此所带来的一系列问题。老小区停车位严重匮乏、车辆乱停乱放现象严重、外来车辆停入小区较普遍，先天的车位规划不足加上霸占原本狭窄的小区道路，造成交通拥堵甚至堵住居民楼道或车棚，严重影响了小区居民的日常生活，所以小区停车难问题已经是迫在眉睫需要解决的问题。为解决停车难问题,许多城市采取了各种措施,其中兴建机械式立体停车库是普遍采用的方法之一,机械式立体停车装置具有容量大、单位车辆占地面积小、土地利用率高等优点。但由于其整体占地面积大(一般都在200m以上),要在寸土寸金的已建城市中心区建这样一个车库,需要很高的制造成本和土地成本；其次这种停车装置还具有车辆存取时间长、对司机驾驶技术要求较高等缺点,不适合整块土地面积较小的已建成区。在国内中型的自动化停车装置尚未普及，大多数车主依旧采用单个停车库或大型公共停车场，停取车辆不方便或价格昂贵。不过针对现今我国社会正面临的停车难问题，空间问题，以及不断加速的时代科技步伐，这一现状将会很快的改变。在国外这一领域也只有小基础，针对的都是大型停车场。综上所述国内外适合老小区的自动化停车装置还存在空缺，并急需填补。

所以这样一款符合老小区空间利用率不大满足使用者车辆安全停放及便捷取车的自动化停车装置显得非常有必要。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种结构合理、占地面积小且具有安全、便捷停取功能的自动化剪压式升降停车位。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种自动化剪压式升降停车位，包括若干从左至右等距设置的停车装置，所述停车装置包括若干从上至下等距设置的停车平台，相邻两所述停车平台之间通过支柱连接，位于最下方的所述停车平台的下端及前侧分别设有液压支柱2和升降装置，所述停车平台包括停车板1，所述停车板1上设有卡位装置3、与所述卡位装置3电连接的红外感应装置，所述停车板1的左右两侧对称设置有围栏，所述升降装置的下端设有移动装置，所述移动装置上设有控制面板，所述升降装置上设有刷卡器，所述液压支柱2、所述升降装置、所述移动装置和所述刷卡器均与所述控制面板电连接。

进一步的，所述升降装置包括引导板4和设在所述引导板4下方的底板6，所述引导板4与所述底板6之间设有剪叉机构5，所述底板6上端设有与所述控制面板电连接的液压缸9，所述液压缸9的左右两侧对称设置有固定块8，所述固定块8上设有滚槽，所述滚槽内滚动地设有滚柱7，所述滚柱7的中部及左右两端分别连接在所述液压缸9的输出轴、所述剪叉机构5下端的后侧。