[发明专利]导轨设备

说明书

本发明涉及一种用于可伸展盖例如盖(3)的导轨设备(1)。导轨设备具有主延伸方向(D)并且包括导轨(15)和引导构件(19)。导轨沿主延伸方向延伸并且适于在拉出期间引导盖。引导构件例如可通过滑动或旋转相对于导轨移动。引导构件构造为当处于相对于导轨的操作位置时沿主延伸方向形成导轨的延伸部。本方面还涉及一种包括导轨设备和带(27)的套件、涉及一种车辆(5)以及一种拉出可伸展盖的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于可伸展盖(例如车辆的负载盖)的导轨设备。本发明还涉及一种包括导轨设备和带(belt)的套件、一种车辆以及一种拉出可伸展盖的方法。

背景技术

有时在车辆中提供盖以便覆盖空间，比如行李箱。盖通常是可伸长的，即它被构造为用手和/或马达拉出。当不使用时盖例如可卷起来或像手风琴一样折叠起来。盖可以是不透明的或至少部分透明的。盖可包括织物和/或网。通常，设置导轨以在拉出期间引导盖。

在一些车辆中，带例如安全带可能位于车辆行李箱中或者盖所覆盖的任何空间中。带通常非常靠近车辆行李箱或待覆盖空间的横向侧。带通常在一个或多个带附件处(例如座椅安全带固定器处)连接于车辆。如果将盖笔直地向外拉(对于车辆行李箱的负载盖是向后的方向)，则盖的拉出路径可能与带冲突，使得带妨碍盖被拉出。

因此，在一些现有技术的解决方案中，带从至少一个带附件(例如座椅安全带固定器)处被释放从而拉出盖，否则盖会与带冲突。对于这样的现有技术解决方案，可能存在不能正确地重新安装带附件的风险，这可能在再次使用带时造成风险。

在其他现有技术的解决方案中，没有提供导轨，因此存在以不适合和/或不可控方式拉出盖的风险，例如使得盖难以移入用于盖拉出位置的附件中。而且，这种现有技术解决方案的盖可能必须倾斜才能穿过带，这也使得更难正确地拉出盖。

发明内容

本方面的目的是提供一种改进的导轨设备。

上述目的可以本发明的主题实现。

本发明涉及一种用于可伸展盖例如负载盖的导轨设备。导轨设备具有主延伸方向并且包括导轨和引导构件。导轨沿主延伸方向延伸并且适于在拉出期间引导盖。引导构件例如通过滑动、旋转、折叠或滚动能相对于导轨移动，如下面进一步所述。引导构件被构造为当处于相对于导轨的操作位置时沿主延伸方向形成导轨的延伸部。

盖可用于覆盖行李舱或车辆的另一空间。盖是可伸长的，即它被构造为用手和/或马达拉出。在拉出期间，导轨引导盖以使盖以安全和可预测的方式被拉出。当处于操作位置时，引导构件形成导轨的延伸部，使得引导构件在拉出期间也引导盖。

通过利用如本文所述的导轨设备，能够拉出盖而不会与带冲突。因此，当拉出盖时，带能够仍然安全地连接于车辆。这与上述现有技术的一些解决方案不同，在这些解决方案中，从至少一个带附件释放带以便拉出盖。此外，通过提供所述导轨设备，可确定盖能以安全和可预测的方式拉出。

导轨设备具有主延伸方向，该主延伸方向通常与车辆的纵向方向一致。用于导轨的合适材料是塑料或金属或其组合。

引导构件可移动地连接于导轨，或者引导构件可以是当不处于操作位置时不连接于导轨即相对于导轨不受约束的单独部件。然而，通常优选的是，引导构件可移动地连接于导轨，以确定引导构件在使用时是可用的。用于引导构件的合适材料是塑料或金属或其组合。

当处于操作位置时，引导构件优选地位于导轨旁边，引导构件与导轨之间的中间距离较小，例如最多5mm，更优选地最多3mm，最优选最多1毫米。

引导构件能相对于导轨从空载位置(idle position)移位至操作位置，其中引导构件在至少部分重叠的位置处定位在导轨处。优选地，引导构件可在空载位置与操作位置之间移动，使得引导构件可在两个位置之间来回移动。引导构件可例如通过弹簧偏置到空载位置。在空载位置与操作位置之间还可存在一个或多个中间位置。