[发明专利]船舶燃油管路的保温方法有效
| 申请号： | 201910192924.9 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN109989859B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 袁海生;王晓君;杨文超;严豪;颜正军 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;何桥云 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 燃油 管路 保温 方法 | ||
1.一种船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，其包括以下步骤：
步骤S1、将一捆铜管的一端与蒸汽管连接；
步骤S2、将所述一捆铜管覆盖至所述船舶燃油管路上；
步骤S3、通过扎带将所述一捆铜管与所述船舶燃油管路连接；
步骤S4、将所述一捆铜管的另一端与凝水管连接；
其中，所述一捆铜管出厂前已经过退火和清洗处理，且所述一捆铜管由多根铜管横向连接而成，任意一个所述铜管一体成型。
2.如权利要求1所述的船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，在所述步骤S1中：所述一捆铜管的一端与所述蒸汽管通过卡套连接；
在所述步骤S4中：所述一捆铜管的另一端与所述凝水管均通过卡套连接。
3.如权利要求1所述的船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，在所述步骤S2中：所述一捆铜管覆盖在所述船舶燃油管路的其中一侧面。
4.如权利要求1所述的船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，所述扎带采用钢材料。
5.如权利要求1所述的船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，在步骤S4之后还包括步骤S5：将保温帘缠绕至所述一捆铜管和所述船舶燃油管路上。
6.如权利要求5所述的船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，所述保温帘的其中一面具有粘性；
在所述步骤S5中：所述保温帘具有粘性的一面与所述一捆铜管和所述船舶燃油管路接触，从而实现所述保温帘与所述一捆铜管和所述船舶燃油管路的连接。
7.如权利要求5-6中任意一项所述的船舶燃油管路的保温方法，其特征在于，所述保温帘采用玻璃丝布。
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