[发明专利]一种适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅在审

专利信息
申请号: 201910193404.X 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN109910691A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 霍育锋;张永亮;张宁;邓元岗 申请(专利权)人: 中铁宝桥集团有限公司
主分类号: B60N2/14 分类号: B60N2/14
代理公司: 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 代理人: 麦春明
地址: 721004 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 车辆座椅 座椅 旋转锁定装置 座椅靠背 座位 煤矿辅助运输 匹配设置 座椅本体 翻转式 乘坐舒适性 座椅固定轴 车辆侧墙 车辆地板 辅助运输 靠背扶手 连接部位 前后翻转 双向行驶 相对两侧 座位扶手
【说明书】:

发明涉及一种适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其包括座椅本体;所述座椅本体包括座椅座位及与所述座椅座位连接在一起的座椅靠背;所述座椅座位的底侧匹配设置有座位扶手,所述座椅靠背的背部匹配设置有靠背扶手;所述座椅座位和座椅靠背的连接部位的左右相对两侧均安装有座椅固定轴;所述车辆座椅还包括旋转锁定装置;所述车辆座椅一侧通过所述旋转锁定装置与车辆地板实现连接,另一侧通过所述旋转锁定装置与车辆侧墙实现连接,以使所述车辆座椅实现前后翻转。本发明结构设计简单、合理,操作使用简单可靠,能满足辅助运输中车辆在双向行驶时的乘坐舒适性要求。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅,具体涉及一种适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅。

背景技术

车辆座椅作为车辆在人员运输过程中不可缺少的辅助装置,在现有技术及使用条件下主要结构形式为:固定式、可调节式(座椅高度与靠背角度调节)、旋转式(动车组座椅)、固定翻转式(火车边凳)等座椅结构;座椅依靠支架与车辆地板或侧墙等连接固定。

煤矿辅助运输具有坡道距离长、坡道角度大等,且辅助运输车辆多无法在巷道内完成转向调头等特点。一般情况下,乘客习惯乘坐朝向与车辆运行方向一致,同时由于运行线路存在坡度大,坡度种类多等特点;现有座椅的类型不能满足车辆双向行驶时座椅朝向的转换及线路运行坡度改变的需要。

发明内容

针对上述背景技术中存在的问题,本发明提出了一种结构设计简单、合理,操作使用简单可靠,可实现前后翻转,能满足辅助运输中车辆在双向行驶时的乘坐舒适性要求的适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅。

本发明的技术方案如下:

上述的适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,包括座椅本体;所述座椅本体包括座椅座位及与所述座椅座位连接在一起的座椅靠背;所述座椅座位的底侧匹配设置有座位扶手,所述座椅靠背的背部匹配设置有靠背扶手;所述座椅座位和座椅靠背的连接部位的左右相对两侧均安装有座椅固定轴;所述车辆座椅还包括旋转锁定装置;所述车辆座椅一侧通过所述旋转锁定装置与车辆地板实现连接,另一侧通过所述旋转锁定装置与车辆侧墙实现连接,以使所述车辆座椅实现前后翻转。

所述适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其中:所述旋转锁定装置包括固定壳体、旋转组件、拨叉锁定件和弹簧;所述固定壳体包括固定座和固定在所述固定座一侧面中部的套盖;所述固定座通过紧固件与车辆地板或车辆侧墙实现连接;所述套盖的盖底中部开设有安装孔,侧壁上开设有拨叉滑动口;所述旋转组件位于所述安装孔内且与所述座椅固定轴匹配连接;所述拨叉锁定件铰接安装在所述拨叉滑动口处,其上部向所述拨叉滑动口外侧伸出,下部位于所述套盖内侧且与所述旋转组件匹配连接;所述弹簧一端连接在所述拨叉锁定件的上部一侧,另一端连接在所述拨叉滑动口的内侧壁。

所述适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其中:所述旋转组件为圆柱形齿轮结构且外圆周面上均匀设有旋转齿牙,中心沿轴向贯通开设有连接孔;所述旋转组件通过所述连接孔匹配套设固定于所述座椅固定轴上。

所述适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其中:所述连接孔的内孔壁沿轴向开设有平键槽;所述旋转组件是通过所述平键槽配以平键与所述座椅固定轴固定连接。

所述适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其中:所述拨叉锁定件的中部通过销轴铰接于所述套盖,下部适时与所述旋转齿牙之间的齿槽匹配插接。

所述适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其中:所述固定座呈圆形底座结构且沿周向均匀布设有多个固定孔;位于所述座椅本体其中一侧的所述固定座通过所述固定孔配以紧固件固定连接有侧安装支架并通过所述侧安装支架与车辆地板固定连接;位于所述座椅本体另一侧的所述固定座通过所述固定孔配以紧固件与车辆侧墙固定连接。

所述适用于煤矿辅助运输的翻转式车辆座椅,其中:所述座椅本体是由材质为铝合金或玻璃钢结构制成。

有益效果:

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