[发明专利]一种利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸在审
申请号: | 201910193436.X | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN109931309A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 韩翔;陆海峰;夏春;徐经顾;刘子毅;张元越;陈凤腾 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 杨晓亭 |
地址: | 221000 江苏省徐州市泉山区南三环*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向套 锥面 环形油槽 内凹沟槽 间隙密封 内孔表面 前后对称 活塞杆 液压缸 动压 后锥 套式 织构 轴向 缸盖 贯通 贯通设置 内侧端面 前后方向 外侧端面 液体润滑 依次设置 活塞 泄漏量 槽帮 底端 缸体 减小 前锥 保证 | ||
1.一种利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸,包括缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、导向套(4)和缸盖(5);缸体(1)是一端开放的桶型结构,活塞(2)的外径尺寸与缸体(1)的内径尺寸间隙配合,活塞(2)和活塞杆(3)同轴设置安装在缸体(1)内部,导向套(4)和缸盖(5)自内向外依次安装在缸体(1)的缸口位置,活塞杆(3)贯穿导向套(4)和缸盖(5)的内孔、并伸出至缸体(1)外部,导向套(4)与缸体(1)之间、缸盖(5)与活塞杆(3)之间均设有环形密封组件,导向套(4)的内孔表面与活塞杆(3)的外圆柱面之间具有狭缝间隙(9),活塞(2)将缸体(1)的内腔分隔为有杆腔和无杆腔,缸体(1)上对应有杆腔和无杆腔的位置分别设有注油口或泄油口;其特征在于,
所述的导向套(4)的内孔表面上设有沿其周向方向贯通设置的内凹沟槽(6),内凹沟槽(6)是前后对称结构、包括环形油槽(7)和V形锥面(8),环形油槽(7)位于内凹沟槽(6)前后方向的中部,V形锥面(8)相对于环形油槽(7)前后对称设置、包括自内向外依次设置的前锥面(81)和后锥面(82),前锥面(81)和后锥面(82)共同组成V形结构,前锥面(81)和后锥面(82)的顶端分别与导向套(4)的内孔表面相接、底端分别与环形油槽(7)的槽帮顶端相接,且前锥面(81)的顶端不与导向套(4)的内侧端面贯通、后锥面(82)的顶端不与导向套(4)的外侧端面贯通。
2.根据权利要求1所述的利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸,其特征在于,前锥面(81)和后锥面(82)是弧形锥面结构、且弧形锥面结构面向活塞杆(3)的方向鼓出设置。
3.根据权利要求1或2所述的利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸,其特征在于,内凹沟槽(6)沿导向套(4)的轴向方向前后设置为多组。
4.根据权利要求1或2所述的利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸,其特征在于,导向套(4)的内孔上靠近其外侧端的位置设有渗油回收环形槽,导向套(4)上还设有沿其径向方向设置的渗油回收通道、且渗油回收通道与渗油回收环形槽连通设置。
5.根据权利要求1或2所述的利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸,其特征在于,导向套(4)嵌套安装在缸盖(5)的内侧端上,且导向套(4)的外侧端面与缸盖(5)的内侧端面之间也设有环形密封组件。
6.根据权利要求5所述的利用轴向织构动压间隙密封的导向套式液压缸,其特征在于,导向套(4)的内孔上靠近其外侧端的位置设有渗油回收环形槽Ⅰ,导向套(4)与缸盖(5)的嵌套安装位置设有渗油回收环形槽Ⅱ、且渗油回收环形槽Ⅱ对应渗油回收环形槽Ⅰ的位置设置,缸盖(5)与缸体(1)的嵌套安装位置设有渗油回收环形槽Ⅲ、且渗油回收环形槽Ⅲ对应渗油回收环形槽Ⅰ的位置设置,导向套(4)上还设有沿其径向方向设置的渗油回收通道Ⅰ、且渗油回收通道Ⅰ与渗油回收环形槽Ⅰ连通设置,缸盖(5)上还设有沿其径向方向设置的渗油回收通道Ⅱ、且渗油回收通道Ⅱ连通设置在渗油回收环形槽Ⅱ和渗油回收环形槽Ⅲ之间,缸体(1)上还设有沿其径向方向设置的渗油回收通道Ⅲ、且渗油回收通道Ⅲ与渗油回收环形槽Ⅲ连通设置。
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