[发明专利]一种弹簧吊耳类零件同时钻上下孔夹具

说明书

本发明公开一种弹簧吊耳类零件同时钻上下孔夹具，包括底座、工件定位装置、驱动装置、夹持装置、钻头定位装置，底座上设置工件定位装置、驱动装置、夹持装置、钻头定位装置；夹持装置包括U型块、驱动臂、定位轴、夹紧柱；工件定位装置后端设有定位座Ⅰ；定位轴设于工件定位装置前方两侧；U型块槽内设有转轴Ⅰ；两组驱动臂对称设于U型块两侧，驱动臂后臂的后端套装于转轴Ⅰ上，前臂的后端与后臂的前端固定连接，前臂与后臂的连接部套装于定位轴上；前臂的前端设有竖直的夹紧柱；U型块后端与驱动装置连接；钻头定位装置设于工件定位装置旁。本发明能够一次性对上下两个孔进行加工，保证两个孔的同轴度，并且能够保证足够的加工强度和刚度。

技术领域

本发明属于钻孔用夹具技术领域，具体为一种弹簧吊耳类零件同时钻上下孔夹具。

背景技术

在工件钻孔领域中，经常会需要对工件上分隔开的两个模块钻轴线重合并且大小一致的通孔的情况，现有技术中，对于这种工件的钻孔，因为两个耳之间的孔有同轴度要求，故需要两个孔一次加工才能较好的保证两个孔的同轴度。但是如果两个孔同时加工的话，因为有一个悬空，需要增加辅助支撑才能保证足够的加工刚度。同时因为Z向旋转没有限制，如果要解决这两个问题按照常规的方法，需要增加两个限位机构，会大大的复杂了夹具结构，增加了成本，并且操作复杂，容易发生误差，造成工件损坏，废品率高。

比如汽车后钢板弹簧吊耳就属于这种工件，汽车后钢板弹簧吊耳具有连接、固定钢板弹簧获得减震功能、阻尼缓冲部分功能，后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸、伸展，具有正常的缓冲作用。因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。目前，关于汽车后钢板弹簧吊耳的加工夹具工装的研究同样比较少见。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种弹簧吊耳类零件同时钻上下孔夹具，能够一次性对上下两个孔进行加工，较好的保证两个孔的同轴度，并且能够保证足够的加工刚度。

本发明的技术方案如下：

本发明的弹簧吊耳类零件同时钻上下孔夹具，包括底座、工件定位装置、驱动装置、夹持装置、钻头定位装置，所述的底座上分别设置工件定位装置、驱动装置、夹持装置、钻头定位装置；所述的驱动装置、夹持装置、工件定位装置沿底座的纵向依次设置；

所述的夹持装置包括U型块、驱动臂、定位轴、夹紧柱；所述的工件定位装置后端上设有定位座Ⅰ，用于对工件进行定位；所述的定位轴设于工件定位装置前方的左右两侧；所述的U型块上槽的前端开口朝向工件定位装置方向，槽的两侧壁之间设有转轴Ⅰ；所述的驱动臂设有两组，对称设于U型块的两侧，所述的驱动臂包括前臂和后臂，所述的后臂的后端套装于转轴Ⅰ上，能够基于转轴Ⅰ转动，所述的前臂的后端与后臂的前端固定连接，前臂与后臂的连接部套装于定位轴上，能够基于定位轴转动；所述的前臂与后臂之间形成30-50°夹角；所述的前臂的前端设有竖直的夹紧柱；

所述的U型块的后端与驱动装置连接，能够在驱动装置驱动下沿底座的纵向做进给运动，从而带动驱动臂基于转轴Ⅰ和定位轴转动，使得夹紧柱夹持置于工件定位装置上的工件；所述的钻头定位装置设于工件定位装置旁边，用于定位钻机和钻头位置。

进一步，所述的U型块包括横板和竖板，所述的横板水平设置两块，两块横板平行相对设置，两块横板的后端通过竖板连接成一体，两块横板之间留有间距，所述的转轴Ⅰ竖直设于两块横板之间，位于横板的中部；所述的竖板的后端面与驱动装置连接。

进一步，所述的定位轴通过轴座安装于底座上，定位轴的上端设有螺纹，通过旋入螺母将前臂和后臂的连接部限位于定位轴上。

进一步，所述的驱动装置包括安装座、气缸，所述的安装座固定设于底座上，所述的气缸水平设于安装座上，气缸的活塞杆与U型块固定连接，带动U型块在底座的纵向上做给进运动。