[发明专利]一种X射线机器视觉安检设备用双传送带控制系统有效
申请号: | 201910193861.9 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN109941702B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 何山 | 申请(专利权)人: | 何山 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G23/08;B65G47/52;H04N7/18 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 蒙建军 |
地址: | 300073 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 射线 机器 视觉 安检 备用 传送带 控制系统 | ||
本发明涉及一种X射线机器视觉安检设备用双传送带控制系统,其特征在于:输送皮带线有两条,每条输送皮带线由一个独立的电机驱动;检查通道的入口处安装有第一图像采集设备;检查通道的出口处安装有第二图像采集设备;控制器的I/O端口分别与前进按键、后退按键和停止按键、两台电机的驱动端子电连接;同一时刻,两台电机仅有一台前进或者后退,另外一台电机停机;图像处理器的I/O端口分别与第一图像采集设备、第二图像采集设备、控制器电连接;图像处理器将第一图像采集设备和第二图像采集设备的图像数据进行比对,判定行李是否发生错位,如果发生错位,则控制器控制相应的电机停机或者是后退;否则,电机保持正常运行状态。
技术领域
本发明属于民用航空防安全技术领域,具体涉及一种X射线机器视觉安检设备用双传送带控制系统。
背景技术
众所周知,民航机场,是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民航机场不包括临时机场和专用机场。近年来,随着全球安全形势的日益严峻,以及人类生活水平的快速提高,民航机场的安保等级及客流量日益增加;为了保证民航机场的安全正常运营,民航机场用X射线机器视觉安检设备无论是种类还是数量都在快速增长。本发明所涉及的X射线机器视觉安检设备系指跨装在民航机场航站楼内交运行李输送线上的X射线安全检查设备,这种X射线安全检查设备专为检查旅客交运行李而设计,借助位于航站楼内值机柜台侧后方,称重输送带与投放输送带之间的过渡输送带,将待检的旅客交运行李送人检查通道,接受X射线的扫描,从而完成检查。通常情况下,每两组相邻并列的过渡输送带跨装一台X射线机器视觉安全检查设备,即在两条并列的过渡带上覆盖有安检设备的检查通道。由于这种X射线机器视觉安全检查设备是借助交运行李的过渡输送带进行工作的,所以该设备本身的配置并不带有传送带。为了拓展这类X射线机器视觉安全检查设备的应用范围,使其在脱离旅客交运行李输送线的情形下亦能够正常使用,就需要对这种设备进行一定的技术改造,依安检设备通道宽度增加两组并列的传送带及其相应的控制装置。但是,在这种安检设备的拓展应用实践中发现,设备在开机前,检查通道中时有遗留的被检测物出现;在开机后检查期间,被检物会发生倾翻至另一侧的传送带上的异常情况;这极易造成漏检,酿成空防安全事故。因此,基于上述设备应用中出现的缺陷:设计开发一种适于本发明所涉及的X射线机器视觉安全检查设备用双传送带控制系统显得是尤为重要。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题,提供一种X射线机器视觉安检设备用双传送带的控制系统,此控制系统能够满足该类型安检设备的需求,其通过拾取安检设备开机时发生的一个电压值(通常是24VDC),作为控制过程的开始,并以此来实现与X射线机器视觉安全检查设备的联动,即安检设备开机,此控制系统开始工作,安检设备关机,此控制系统停止工作;同时当被检物在安检设备开机前或安检过程中发生下列异常情况时:
1、开机前通道内传送带上有异物(异物1),L1指示灯燃亮;
2、开机前通道内传送带支架边缘无传送带的区域有异物(异物2),L2指示灯燃亮;
3、被检物向另一侧传送带倾翻,L3指示灯燃亮;
4、被检物倾翻落在传送带支架的边缘无传送带区域,L3指示灯燃亮;
5、传送带1或传送带2带速异常时,L4指示灯燃亮。
遇有上述情况发生时,该系统会及时发出暂停、后退的传送带控制信号,同时在图像工作站显示屏上伴有相应的字符出现,提示进行相应的调整或维修,以保证安检过程及结果正常可靠。
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