[发明专利]用于燃料滤清器诊断的系统和方法

说明书

本公开提供了“用于燃料滤清器诊断的系统和方法”。提供了用于控制车辆的燃料系统以诊断燃料滤清器是否如期望地起作用的方法和系统。在一个示例中，一种方法可包括：响应于在所述车辆的发动机正运行时燃料轨压力减小到阈值压力以下，在所述发动机不运行时诊断所述车辆的燃料喷射器或燃料压力调节器的退化是否已发生。然后，仅在所述燃料喷射器和所述燃料压力调节器的退化尚未发生的情况下，执行燃料滤清器清洁程序。

技术领域

本说明书大体上涉及用于控制车辆的燃料系统以诊断燃料滤清器是否如期望地起作用的方法和系统。

背景技术

用于包括内燃发动机的车辆的燃料系统通常包括被配置为调整从车辆的燃料箱到发动机的燃料流的若干部件。例如，燃料可从燃料箱流到发动机的一个或多个燃料轨，其中燃料的压力由燃料压力调节器调整。设置在燃料轨内的燃料可处于比存储在燃料箱内的燃料高的压力，并且燃料轨中的燃料可经由耦接到燃料轨的一个或多个燃料喷射器喷射到发动机的气缸中。然而，燃料系统的部件的退化可能导致减小的燃料轨压力和降低的发动机性能。

解决燃料系统部件的退化的尝试包括执行各种测试以试图识别燃料系统部件的退化。Willis等人在美国公布2017/0030281中展示了一种示例性方法。其中，公开了一种系统，其包括控制器，所述控制器被配置为基于流体系统的第一压力衰减率确定流体系统中是否存在退化，并且响应于识别出流体系统中存在退化，基于流体系统压力降低时的流速来区分内部退化和外部退化。

然而，本发明人已经认识到此类系统的潜在问题。作为一个示例，在其中燃料轨压力由于燃料泵的燃料滤清器被堵塞或以其他方式退化而降低的状况期间，诸如'281公布所述的那些的系统可能误将燃料轨压力的降低归因于燃料系统中的不存在的退化。此外，对燃料滤清器的诊断通常是困难的，并且识别燃料滤清器的退化通常需要移除燃料系统的一个或多个部件(诸如燃料箱)，以进行冗长和/或劳动密集的目视检查。

Troxler在美国公布2014/0353262中示出了一种解决燃料滤清器的退化的方法。其中，公开了一种用于从定位在具有电动DC马达的燃料泵的入口处的滤清器构件去除污染物的方法和系统。反转马达控制电路的极性，从而致使DC马达沿反向运行并通过滤清器构件排出燃料泵中的残余燃料。然而，本发明人已另外认识到此类系统的潜在问题。作为一个示例，如果燃料滤清器未被正确地诊断为堵塞或以其他方式退化，则反转马达的极性可能导致其他燃料系统部件退化和/或发动机性能降低。例如，在燃料系统中存在退化的状况期间反转马达的极性可导致退化增加和/或更多大气空气夹带进入燃料中，所述燃料经由泵流到燃料箱。

发明内容

在一个示例中，可通过一种方法解决上述问题，所述方法包括：响应于发动机燃料轨压力降低到阈值压力以下，确定多个发动机燃料系统部件中的任一者的退化，所述发动机燃料系统部件包括燃料喷射器、燃料调节器以及耦接到燃料泵的燃料管路；以及响应于确定所述多个发动机燃料系统部件中的任一者的退化尚未发生，调整所述燃料泵的操作以执行燃料滤清器清洁程序。以此方式，可增加诊断燃料滤清器退化的可靠性，并且可在没有发动机和/或燃料系统部件性能的退化的情况下清洁燃料滤清器以提高发动机性能。

作为一个示例，确定所述燃料系统部件的退化包括：响应于发动机钥匙关闭请求，不加燃料地驱动所述发动机达一定持续时间，同时监测排气通道中的空燃比；以及密封所述车辆的发动机蒸发排放滤罐，同时监测所述车辆的燃料箱内的燃料蒸气压力。如果所述空燃比高于阈值空燃比并且所述燃料蒸气压力低于阈值蒸气压力，则所述发动机的电子控制器确定所述燃料滤清器的退化已发生并且使燃料沿正向和反向脉动通过所述燃料泵以清洁燃料滤清器。以此方式，可在无需目视检查和/或从车辆移除部件的情况下诊断燃料滤清器的退化，并且可在不导致发动机和/或燃料系统部件的退化的情况下清洁燃料滤清器。