[发明专利]一种车灯组件及车辆

说明书

本发明涉及一种车灯组件及车辆，车灯组件包括车灯光源、光传感器和控制电路，控制电路与车灯光源和光传感器连接，光传感器用于检测进入光传感器的光，并发送信号至控制电路，所述控制电路根据所述光传感器的信号控制所述车灯光源的开启和关闭。车灯组件通过在内部设置光传感器和控制电路，使得车灯光源可根据外界的光强度自动开启或者关闭，或者通过光传感器进行距离检测，实现智能化辅助驾驶，从而提高汽车驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及车灯技术领域，特别涉及一种车灯组件及车辆。

背景技术

汽车是在日常生活中常用的交通工具，车灯则是汽车上的重要部件，包括卤素灯、氙灯、LED灯等种类，主要受行车电脑的控制来进行开启或关闭，实现照明功能，其功能比较单一。在一些较高端的车辆上，为了自动控制车灯的开启或关闭，车体上安装有光传感器，通过光传感器的检测结果控制车灯的开启或关闭。但是，由于需要额外在车体上(而非车灯内)安装光传感器，使得需要在车体上留出安装光传感器的位置，一方面可能会影响到车的外观美观性，另一方面布线也更加复杂。

发明内容

基于此，本发明提供功能更丰富的车灯组件及具有该车灯组件的车辆。

本发明一方面提供一种车灯组件，其包括车灯光源、光传感器和控制电路，所述控制电路与所述车灯光源和光传感器连接，所述光传感器用于检测进入所述光传感器的光，并发送信号至所述控制电路，所述控制电路根据所述光传感器的信号控制所述车灯光源的开启和关闭。

作为上述实施例的进一步改进，还包括电路板，所述控制电路设置在所述电路板上，所述控制电路包括控制器、电源转换电路、光传感器信号处理电路和车灯驱动电路，所述电源转换电路、光传感器信号处理电路和车灯驱动电路均与所述控制器连接，所述光传感器信号处理电路和车灯驱动电路与所述电源转换电路连接，所述电路板上设置有用于与车载主电路连接的车灯组件接口线，所述车灯组件接口线与所述控制器和电源转换电路连接。

作为上述实施例的进一步改进，所述控制电路以预设频率和/或预设波形控制所述车灯光源发光，所述光传感器检测所述车灯光源发出的光被障碍物反射的反射光，所述控制电路根据发射光发出时间与反射光接收时间的时间差计算所述障碍物的距离，所述预设频率优选地大于100HZ。

作为上述实施例的进一步改进，还包括外壳体，所述车灯光源、光传感器和控制电路安装在所述外壳体内；或者所述车灯组件为车尾灯组件或者前大灯组件。

作为上述实施例的进一步改进，所述控制电路根据所述光传感器的信号计算光强度，并根据所述光强度控制所述车灯光源的开启和关闭；或者

所述控制电路根据所述光传感器的信号计算障碍物的距离，并根据所述障碍物的距离控制所述车灯光源的开启和关闭。

作为上述实施例的进一步改进，所述控制电路包括频率调制电路和频率解调电路，所述频率调制电路与所述车灯光源连接，所述频率解调电路与所述光传感器连接。

作为上述实施例的进一步改进，所述车灯组件为前大灯组件，所述前大灯组件包括远光灯和近光灯，所述控制电路与所述远光灯和近光灯连接，所述控制电路根据所述光传感器的信号计算光强度；当光强度低于第一阈值时，所述控制电路控制所述近光灯开启；当光强度低于第二阈值时，所述控制电路控制所述远光灯开启，所述第一阈值高于第二阈值。

作为上述实施例的进一步改进，在所述远光灯开启后，如果光传感器检测到光强度重新高于第二阈值时，所述控制电路控制所述远光灯关闭；和/或

在所述近光灯开启后，如果光传感器检测到光强度重新高于第一阈值时，所述控制电路控制所述近光灯关闭。