[发明专利]跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥

说明书

本发明提供了一种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥，包括自下而上依次设置的桩基、盖梁以及槽型梁，所述桩基立于隧道两侧，所述盖梁位于隧道两侧且分别固接于对应侧的桩基的顶部，所述槽型梁横跨在隧道上方且两端分别与隧道两侧的盖梁刚接。本发明提供的这种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥，采用槽型梁结构，槽型梁结构本身高度低，使得跨越浅埋隧道时能同时满足道路设计标高和隧道抗浮要求；槽型梁与盖梁刚接，采用刚构形式不需设置支座，减少运营期间维修养护工作。

技术领域

本发明涉及桥梁领域，尤其涉及一种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥。

背景技术

跨越铁路隧道的道路设计一般是在隧道顶部架设桥梁，现有技术一般是直接采用预制小箱梁结构，如附图1~2所示，该方案的缺点是：如采用该梁体结构，由于该梁体结构本身高度较大，在道路设计标高确定的情况下，常常需要卸去隧道顶部一定厚度的土体，在跨越浅埋隧道时，卸去隧道顶部一定厚度的土体后，会导致隧道顶部覆土过薄，隧道抗浮不能满足要求，即不能同时满足道路设计标高和隧道抗浮要求；且该梁体结构支座位于地面以下，维修养护工作量大，如不能及时维修，会严重影响支座的耐久性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥，旨在用于解决现有的跨越铁路隧道的桥梁梁体结构不能同时满足道路设计标高和隧道抗浮要求以及支座维修养护工作量大的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥，包括自下而上依次设置的桩基、盖梁以及槽型梁，所述桩基立于隧道两侧，所述盖梁位于隧道两侧且分别固接于对应侧的桩基的顶部，所述槽型梁横跨在隧道上方且两端分别与隧道两侧的盖梁刚接。

进一步地，所述槽型梁包括预制段以及位于预制段两侧的后浇段，所述预制段的两端分别搭接在隧道两侧的盖梁之上且与盖梁的外侧边缘具有一定间距，所述后浇段位于所述盖梁之上且与所述预制段相接合，所述预制段通过所述后浇段与所述盖梁固定连接。

进一步地，所述桩基为钻孔灌注桩。

进一步地，所述槽型梁为单孔预应力混凝土槽型梁。

进一步地，所述盖梁为钢筋混凝土盖梁。

进一步地，所述槽型梁底部与隧道结构顶部之间的距离不小于2m。

进一步地，所述槽型梁并排设置有多道。

进一步地，所述槽型梁的两端分别向外延伸设置有搭板，所述搭板下方具有与所述槽型梁或者盖梁相连接的牛腿。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明提供的这种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥，采用槽型梁结构，槽型梁结构本身高度低，使得跨越浅埋隧道时能同时满足道路设计标高和隧道抗浮要求；槽型梁与盖梁刚接，采用刚构形式不需设置支座，减少运营期间维修养护工作。本发明将普通槽型梁与常规刚构结合起来，既发挥了槽型梁结构高度低的优点，同时利用了刚构不需设置支座，减少运营期间维修养护工作的特点，该结构构造简单，受力明确，设计与施工方便，运营后维修养护工作量小，对桥下铁路隧道安全及运营影响小，施工周期短，工程造价相对较低。

附图说明

图1为现有技术的小箱梁桥的立面图；

图2为图1的A-A方向的截面图；

图3为本实施例提供的一种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥的立面图；

图4为本实施例提供的一种跨越浅埋隧道的刚构槽型梁桥的部分示意图；

图5为图4的A-A方向的截面图。

附图标记说明：1-桩基、2-盖梁、3-槽型梁、31-预制段、32-后浇段、4-搭板、5-牛腿。