[发明专利]一种新型航空发动机叶片磨床

权利要求书

1.一种新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：包括机座(1)、台面滚轮修整器(2)、顶式修整器(3)、主轴驱动电机(4)、前主机座(5)、后主机座(6)、X向丝杆(7)、立柱(9)，所述机座(1)安装在前主机座(5)上，机座(1)上安装有与X向丝杆(7)相连的X向驱动控制电机(71)，所述前主机座(5)上可滑动安装有工作台(10)，工作台(10)上安装有台面滚轮修整器(2)、船型(17)和可转动的五轴转台(100)，五轴转台(100)上安装有转台(101)，转台(101)上安装有夹具(102)，所述X向丝杆(7)和工作台(10)之间用丝杆螺母座(15)相连，所述后主机座(6)上安装有Z向驱动控制电机(66)和若干Z向导轨(61)，所述立柱(9)可滑动安装在后主机座(6)上，立柱(9)上靠近工作台(10)的一端设有可滑动安装有主轴前座(95)，立柱(9)顶部安装有驱动装置,驱动装置与Y轴向丝杆(82)相连，Y向丝杆(82)与主轴前座(95)相连，所述立柱(9)一侧配合安装有Z向丝杆(661)，Z向丝杆(661)与Z向驱动控制电机(66)输出端相连，所述主轴电机(4)配合安装在主轴前座(95)上，主轴前座(95)上穿设有与主轴电机(4)输出端相连的主轴(41)，主轴(41)的端部配合安装有砂轮(42),所述顶式修整器(3)可滑动安装在立柱(9)上，所述台面滚轮修整器(2)和顶式修整器(3)均可修整砂轮(42)。

2.如权利要求1所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述前主机座(5)上设有若干X向滑轨(51)，所述工作台(10)底部用滑块配合安装在X向滑轨(51)。

3.如权利要求1所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述立柱(9)上设有两个Y向导轨(92)，立柱(9)左、右两侧均设有支撑座(91)，立柱(9)上右侧的支撑座(91)上设有Z向丝杆安装孔(93)，所述顶式修整器(3)用主轴前座(95)滑动安装在Y向导轨(92)上。

4.如权利要求3所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述支撑座(91)上设有可配合安装在Z向滑轨(61)上的Z向滑块(94)，所述Z向丝杆(661)配合穿设安装在Z向丝杆安装孔(93)上，Z向丝杆(661)与Z向驱动控制电机(66)输出端之间用小联轴器相连。

5.如权利要求1所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述台面滚轮修整器(2)包括底座(20)、第一轴芯(21)、加高板(22)、防水盖(23)、固定座，所述加高板(22)底部固定在工作台(10)上，所述固定座(24)上设有驱动电机、用同步带相连的主同步带轮、从动同步带轮，驱动电机输出端和主同步带轮相连，所述从动同步带轮和第一轴芯(21)之间相连，第一轴芯(21)上配合安装有金刚石滚轮。

6.如权利要求1所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述顶式修整器(3)包括带若干滑轨(341)的安装座(34)、轴承座(35)、箱体(36)、连接座(37)，所述轴承座(35)上配合安装有第二轴芯(351)，轴承座(35)和连接座(37)相连，连接座(37)用若干滑块(372)滑动安装在滑轨(34)上，所述箱体(36)与连接座(37)相连，箱体(36)上安装有驱动电机(361)、与驱动电机(361)相连的驱动同步带轮，所述连接座(37)上设有联动同步带轮(371)，所述安装座(34)内安装有控制第二轴芯(351)转动的电机，电机和第二轴芯(351)之间用同步带传动装置相连，安装座(34)与主轴前座(95)相连。

7.如权利要求1所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述机座(1)上安装有左外罩(12)、右外罩(14)，左外罩(12)上安装有可滑动的左移门(13)，所述右外罩(14)上安装有操作箱(16)和可滑动的右移门(11)。

8.如权利要求1所述的新型航空发动机叶片磨床，其特征在于：所述驱动装置主要由Y向驱动控制电机(8)和减速机(81)相互连接而成，减速机(81)底部用加高块(83)固定在立柱(9)顶部，减速机(81)的输出端和Y向丝杆(82)之间用联轴器相连。