[发明专利]一种路边停车管理方法、存储介质、处理器及系统

说明书

本发明涉及一种路边停车管理方法、存储介质、处理器及系统，其特征在于：获取相对一侧监控区域上的车辆图像，其中，车辆图像通过预先设置在相对一侧的图像采集装置采集；识别车辆图像中的车辆信息，其中，车辆信息包括车牌号；将车牌号发送给通信模块，通信模块传送给服务器，以便服务器根据车牌号对车辆进行计时收费。本发明由于采用图像采集装置监控相对一侧的停车位情况，相对现有的监控同一侧停车位上的车辆情况中存在监控死角，因此相对一侧的设置方式与同一侧设置方式相比节省图像采集装置的设置数量，进而减少工程施工的成本。鉴于以上理由，本发明可以广泛用于停车和违停的停车管理技术领域。

技术领域

本发明涉及停车及违停的停车管理技术领域，尤其涉及一种路边停车管理方法、存储介质、处理器及系统。

背景技术

现有的路边停车识别系统，普遍采用以下三种形式：

1、采用车位巡查管理人员巡检形式：

采用车位巡查管理人员针对停车位进行固定时间间隔(例如15分钟)巡查并记录车辆的驶入、离开时间、收费等。此种方式需要大量的人力，且人工方式效率较低且计费不准确。

2、地磁停车收费形式：

地磁停车收费形式采用在每一车位对应的路面下方设置地磁，安装便捷，但是地磁只能识别车位上是否有车辆，不能识别车位上车辆车牌号，因此还需配合人工拍照留证，从而获知相应车位上对应的车牌号，在此基础上进行管理计费，不但需要大量的人力，而且需要针对现有的路面进行大规模改造，例如挖掘现有路面，施工期间影响交通等，不但需要大笔费用而且需要大量人力配合，并且实际检测的准确率并不理想。

3、视频桩停车收费形式：

视频桩停车收费形式采用视频桩设置在车位的某个角，视频监测车辆驶入驶出，能自动完成车辆停放和自助缴费，但是此种方式存在以下问题：

(1)易损坏：由于视频桩普遍设置在车位沿长度方向一侧，高度通常在80cm-120cm，比较矮，因此在停车的过程中，容易将视频桩撞坏，另外，也存在人为破坏视频桩以逃避缴费的情况；

(2)易遮挡：由于较矮，因此容易人为或者意外在上面设置一些遮挡物，从而造成不能进行识别停车等；

(3)成本高：视频桩是将多种设备融合在一起的集成设备，因此造价很高，一旦造成破坏，则维修成本较高。

(4)景观影响：每一个车位对应一个视频桩，大量的视频桩对城市景观影响很大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种路边停车管理方法、存储介质、处理器及系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种路边停车管理方法，其特征在于：

获取相对一侧监控区域上的车辆图像，其中，所述车辆图像通过预先设置在相对一侧的图像采集装置采集；

识别所述车辆图像中的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车牌号；

将所述车牌号发送给通信模块，所述通信模块传送给服务器，以便所述服务器根据所述车牌号对车辆进行计时收费。

本发明的有益效果是：由于采用图像采集装置监控相对一侧的停车位情况，相对现有的监控同一侧停车位上的车辆情况中存在监控死角，因此相对一侧的设置方式与同一侧设置方式相比节省图像采集装置的设置数量，进而减少工程施工的成本。

所述监控区域为停车位对应的区域。

所述图像采集装置用于采集相对一侧至少一个停车位对应的区域车辆图片。