[发明专利]控制机动车辆座椅的电动可调腰部支撑件的操作者控制单元

说明书

本发明涉及一种用于控制机动车辆座椅(26)的电动可调腰部支撑件(38)的操作者控制单元(10)，其中腰部支撑件(38)设置为用于实现按摩功能。根据本发明，用于设定腰部支撑件(38)的非操作位置的四向按钮(20)和用于选择腰部支撑件(38)的按摩参数的预定值的三向开关元件(12)设置在操作者控制单元(10)中。

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1前序部分所要保护的用于控制机动车辆座椅的电动可调腰部支撑件的操作者控制单元，其中腰部支撑件设置用于执行按摩功能。本发明进一步涉及一种包括腰部支撑件和这种操作者控制单元的机动车辆座椅。

背景技术

在汽车工程领域中，已知的是，为了改善用户在单独调节可调节车辆座椅或其运动部件时的操作者控制便利性而使用电动驱动器。在这种情况下，电动驱动器由操作者控制元件(例如开关或按钮)来致动，现有技术中已公开了电动驱动器的型式和设置的多种解决方案。

一种非常普遍的解决方案涉及利用电动驱动器来将座椅靠背调直和倾斜、使整个车辆座椅向前和向后滑动以及调节座椅底座的倾斜度和/或高度。

例如，第US 8183477 B2号美国专利描述了一种用于调节车辆中的电动可调座椅的开关装置，其中该开关装置构造成使得在不使用额外的固定装置或终止开关的情况下其机械地限制同时执行三种功能。该开关装置可以包括主体和多个开关，多个开关安装在主体上并且包括在水平方向上操作的第一开关和与第一开关相距一段距离并在竖直方向上操作的第二开关。此外，该开关装置可以包括引导叉，所述引导叉的第一端部与第一开关整体地联接，并且所述引导叉的第二端部设置在第二开关周围并且根据第一开关的水平移动与第二开关选择性地联接。在这种情况下，在第一开关处于中间位置时，第二开关可以在竖直方向上移动，并且在第一开关离开中间位置时，引导叉受到第二端部的限制，因此不能移动。在第二开关离开中间位置时，引导叉的第二端部限制第二开关，由此第一开关的移动受到限制。该开关装置设有两个按钮，这两个按钮安装在座椅外侧的侧面且位于座椅的座垫下方并且彼此相距一段距离。第一按钮用于使座椅靠背倾斜，并且第二按钮用于使座椅向前和向后滑动以及用于调节座垫的倾斜度/高度。

此外，第US 4326690 A号美国专利申请公开提出了一种机动车辆座椅的调节装置。可调节机动车辆座椅具有独立的前后边缘调节和支撑装置，以便提供座椅在升高位置和降低位置之间的竖直调节以及座椅在非倾斜位置和向前倾斜位置之间的倾斜调节，同时阻止座椅向后倾斜。调节和支撑装置优选地包括单独的马达，并且控制元件设计为摇杆按钮。

操作者控制开关面板设置在前排座椅靠近驾驶员位置的一侧。操作者控制开关面板包括第一控制元件和第二控制元件以及用于阻止第一控制元件向上移动和用于阻止第二控制元件向下移动的装置。第三控制元件位于第一控制元件和第二控制元件之间，第三控制元件可以在细长槽中竖直移动或在另一个细长槽中水平移动。第一控制元件用于仅实现座椅前边缘的向下移动，而第二控制元件用于仅实现座椅后边缘的向上移动。第三控制元件的向上移动/向下移动实现座椅的前边缘和后边缘同时向上移动/向下移动。

出于人体工程学的背部支撑的目的，提升驾驶员舒适性的机动车辆通常在机动车辆的一个座椅中或多个座椅中设置有腰部支撑件(亦即：脊柱前凸支撑件)。腰部支撑件可以通过电动驱动器单独匹配座椅使用者。

美国汽车天窗车内装饰(美国德克萨斯州达拉斯市)的互联网网站上披露了前排乘客座椅中的电动可调脊柱前凸支撑件的一个示例(可从http://asudallas.com/interior/lumbar-support/获得)。脊柱前凸支撑件通过摇杆按钮来调节，该摇杆按钮设置在前排乘客座椅的一侧且位于座椅表面下方。