[发明专利]一种高效节油PLC智能控制系统在审
申请号: | 201910196187.X | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN109799777A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 虞继宁 | 申请(专利权)人: | 南京科努氢能源科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;G01S19/14;G08C17/02 |
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地址: | 210032 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节油 节油装置 电性连接 管道固定 气控单元 调压器 信号转换模块 过滤器 控制器电性 步进电机 控制器 发动机 压力传感器 自动化控制 进气歧管 内固定 有压力 智能化 传感器 减排 天线 | ||
本发明公开了一种高效节油PLC智能控制系统.旨在解决现有的节油装置不能自动化控制高效节油,不能在车发动机各种工况下都能够达到节油的目的。其技术方案包括过滤器和调压器,所述过滤器通过管道固定连接调压器,所述调压器通过管道固定连接气控单元,所述节油装置电性连接控制器,所述气控单元通过管道固定连接节油装置,所述节油装置通过管道固定连接发动机的进气歧管,所述气控单元上固定连接有步进电机,所述步进电机与控制器电性连接,所述控制器电性连接GPS模块,所述GPS模块电性连接天线,所述气控单元与节油装置之间的管道内固定连接有压力传感器,所述压力传感器电性连接有信号转换模块,所述信号转换模块电性连接控制器。本发明是一种高效节油PLC智能控制系统与车ECU之间相互独立,能使节油装置节油率大大提高,实现了智能化节油减排,适合推广使用。
技术领域
本发明涉及节油技术领域,具体是涉及一种高效节油PLC智能控制系统。
背景技术
随着节能环保意识的提高,汽车普及、汽车节油已被人们普遍接收,市面上各种节油器一般节油效果不理想,车耗油减少不明显,动力不强,好的节油器,只能在某一速度工况内节油,汽车在行驶过程中会频繁出现速度变化,如加速、减速以及怠速工况发生,这些都是会影响节油效果的。
根据以上问题,在节油装置上增加设计了一种高效节油PLC智能控制系统的优化精细的节油装置,根据车发动机的每一速度工况调节占空比(即燃油中空气所占比例),采用PLC控制达到平衡油耗节油的目的,为此,我们提出一种高效节油PLC智能控制系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高效节油PLC智能控制系统,能在发动机各种工况下都能达到节油的目的,解决了现有节油装置节油效果不理想,只能在某一速度工况内节油的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种高效节油PLC智能控制系统,包括过滤器和调压器,所述过滤器通过管道固定连接调压器,所述调压器通过管道固定连接气控单元,所述气控单元通过管道固定连接节油装置,所述节油装置电性连接控制器,所述节油装置通过管道固定连接发动机的进气歧管,所述气控单元上固定连接有步进电机,所述步进电机与控制器电性连接,所述控制器电性连接GPS模块,所述GPS模块电性连接天线,所述气控单元与节油装置之间的管道内固定连接有压力传感器,所述压力传感器电性连接有信号转换模块,所述信号转换模块电性连接控制器。
在上述方案基础上,所述气控单元为气控阀门。
在上述方案基础上,所述控制器为PLC控制器。
在上述方案基础上,所述接天线与管理设备通过网络连通,所述管理设备为手机和电脑。
在上述方案基础上,所述控制器与车ECU之间相互独立。
在上述方案基础上,所述压力传感器为速度传感器。
在上述方案基础上,所述节油装置为高压离子发生器和电压脉冲激励发生器。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:一种高效节油PLC智能控制系统,通过设置压力传感器能够采集发动机的信息,发动机的信息能够通过信号转换模块传递到控制器,控制器能够根据发动机的信息在发动机不同的状态下,通过控制步进电机调节气控单元,自动切换到最佳燃油占空比,达到最高效的节油目的,还能够通过GPS模块将车辆的油耗、节油以及位置情况等信息传递给管理设备,管理设备还可以通过GPS模块操控控制器进行远程控制,本发明与车ECU之间相互独立,节油装置安装增加此系统后不改变车原有结构,节油大大效率提高,实现了智能化节油减排,适合推广使用。
附图说明
图1为本发明一种高效节油PLC智能控制系统工作流程示意图。
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