[发明专利]轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆

说明书

本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆，包括：第一电缆布线结构和第二电缆布线结构，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均设置在下层内装地板和车体底架之间的空间内，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均沿车体的长度方向延伸，其中，所述第一电缆布线结构用于安装电力电缆的中间区域，所述第二电缆布线结构用于安装动力电缆的中间区域。该轨道车辆管线布置结构具有布线简单、方便的优点。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，特别是涉及一种轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆。

背景技术

目前，高速动车组一般在车辆的中部设置有设备舱，车下电缆分高低压布置在车辆两侧的设备舱内。时速为350公里的双层动车组结构与既有高速动车组的结构不同，既有高速动车组中的设备舱通常是设置在下层座椅区域，但由于双层动车组的车下位置空间往往较小，因而，无法提供可以安装设备舱的空间，即，设备舱需要去除。可见，由于轨道车辆结构的改变，给车下电缆的布线却带来了困难，并且，往往由于电力电缆与动力电缆不能很好地分离，从而容易发生电磁干扰，影响整车的电磁信号的情况。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中由于轨道车辆结构的改变，给车下电缆的布线带来了困难的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，根据本发明的第一方面，提供一种轨道车辆管线布置结构，包括：第一电缆布线结构和第二电缆布线结构，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均设置在下层内装地板和车体底架之间的空间内，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均沿车体的长度方向延伸，其中，所述第一电缆布线结构用于安装电力电缆的中间区域，所述第二电缆布线结构用于安装动力电缆的中间区域。

其中，所述轨道车辆管线布置结构还包括设置在车体底架的下方的第三电缆布线结构，所述第三电缆布线结构用于将车体内的所述电力电缆和所述动力电缆引出到车体的外部。

其中，所述第一电缆布线结构包括开口朝上的布线槽。

其中，所述第二电缆布线结构包括截面形状为矩形的布线腔体。

其中，所述轨道车辆管线布置结构还包括支撑板，所述支撑板设置在下层内装地板和车体底架之间并位于所述车体底架的上方，其中，所述第一电缆布线结构可拆卸式地设置在所述支撑板的上表面。

其中，所述轨道车辆管线布置结构还包括盖板，所述盖板可拆卸式地盖合在所述布线槽的开口部位。

其中，所述第二电缆布线结构焊接在所述车体底架的上表面。

其中，所述第一电缆布线结构与所述第二电缆布线结构沿车体的宽度方向呈并排式设置。

其中，所述第一电缆布线结构的制造材质为非金属材质；所述第二电缆布线结构的制造材质为金属材质。

其中，所述第三电缆布线结构包括设置在所述车体底架的下方的中空管体，其中，所述中空管体靠近所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构的一端为第一端，所述第一端构造为进线端，所述中空管体远离所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构的一端为第二端，所述第二端构造为出线端。

其中，所述轨道车辆管线布置结构还包括封堵部件，所述封堵部件分别用于封堵所述中空管体的所述第一端和所述第二端。

其中，在所述中空管体上构造有多个灌胶孔，其中，各个所述灌胶孔均与所述中空管体的内部空腔相连通。

根据本申请的第二方面，还提供一种轨道车辆，包括上述所述的轨道车辆管线布置结构。

(三)有益效果