[发明专利]一种具有刚度可调结构的列车盘式卡钳制动试验台

权利要求书

1.一种具有刚度可调结构的列车盘式卡钳制动试验台，包括试验台底座(15)，所述试验台底座(15)上设置有驱动装置、转轴和检测装置，其特征在于：所述转轴末端设置有制动盘，所述试验台底座(15)上还设置有列车盘式卡钳制动模块，所述列车盘式卡钳制动模块包括用于向制动盘施加制动力的摩擦块压板(41)，所述列车盘式卡钳制动模块上还设置有至少一个连接试验台底座(15)的卡钳安装板(30)；所述摩擦块压板(41)的上部连接有悬挂螺栓(32)，所述悬挂螺栓(32)顶部设置有刚度精确调节装置(31)，所述刚度精确调节装置(31)下方设置有用于连接试验台底座(15)的卡钳安装板(30)，所述卡钳安装板(30)上设置有腰形孔，所述悬挂螺栓(32)穿过腰形孔构成与卡钳安装板(30)之间的可滑动连接，所述悬挂螺栓(32)下端与卡钳安装板(30)之间设置有弹簧(42)。

2.按照权利要求1所述的一种具有刚度可调结构的列车盘式卡钳制动试验台，其特征在于：所述列车盘式卡钳制动模块包括中间支架(35)和气缸Ⅰ(35)，所述中间支架(35)两端各铰接有一个支架(35)，所述两个支架(35)的一端分别与气缸Ⅰ(35)的两端铰接，所述两个支架(35)的另一端各铰接有一个摩擦块压板(41)，所述摩擦块压板(41)上通过螺栓连接有用于向制动盘侧面提供制动力的夹具(40)，夹具(40)表面设置有多个列车盘式卡钳制动模块摩擦块(57)，所述中间支架(35)上也设置有用于连接制动模块加载座(18)的卡钳安装板(30)。

3.按照权利要求2所述的一种具有刚度可调结构的列车盘式卡钳制动试验台，其特征在于：所述列车盘式卡钳制动模块和制动模块加载座(18)之间设置有列车摩擦半径调整装置(10)，所述列车摩擦半径调整装置(10)包括摩擦半径调整装置支撑板(25)，所述摩擦半径调整装置支撑板(25)上设置有导轨(29)，所述导轨(29)上设置有滑槽(28)，所述滑槽(28)上连接有列车盘式卡钳制动模块安装座(27)，所述列车盘式卡钳制动模块安装座(27)与卡钳安装板(30)连接，所述摩擦半径调整装置支撑板(25)上还设置有用于推动列车盘式卡钳制动模块安装座(27)往复运动的螺旋杆(26)。

4.按照权利要求1所述的模块化综合制动性能测试试验台，其特征在于：所述制动盘下方设置有磨屑收集装置(13)。

5.按照权利要求1所述的模块化综合制动性能测试试验台，其特征在于：所述驱动装置包括飞轮组(5)，所述飞轮组(5)为组合式飞轮组。

6.按照权利要求1所述的模块化综合制动性能测试试验台，其特征在于：所述检测装置包括转速传感器、扭矩传感器(8)、三向力传感器、传声器(17)、热成像仪(14)或振动加速度传感器中的一种或多种。