[发明专利]一种语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质在审
申请号: | 201910200057.9 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN111768794A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 谭安平 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | G10L21/0208 | 分类号: | G10L21/0208;G10L15/06 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 张媛 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 语音 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质,所述语音降噪方法包括:车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号;所述车机接收到进行语音降噪的开启指令后,将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理,再将经降噪处理后的目标语音信号传输给所述移动终端。本发明提供的语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质,通过车机对用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号进行降噪,以使移动终端获得经过降噪处理后的所述用户语音信号,不仅能够提高语音信号的质量,而且能够提高对语音信号进行语音识别的成功率和准确率。
技术领域
本发明涉及车辆领域,特别是涉及一种语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质。
背景技术
随着通信行业的不断发展,移动终端比如手机的语音功能被广泛应用于语音通话、语音识别等场景中。用户向移动终端输入的语音信号中不可避免的会存在背景噪音,而背景噪音的存在严重影响了语音信号的质量,并使得对语音信号进行语音识别的成功率和准确率降低。例如,用户在处于行驶状态下的车辆内使用移动终端进行语音通话时,常常会受到风噪声信号、多媒体应用输出的音频信号等车辆所在环境信号的干扰,导致在语音通话过程中语音识别的成功率和准确率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质,能够提高语音信号的质量,并能够提高对语音信号进行语音识别的成功率和准确率。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
第一方面,本发明实施例提供了一种语音降噪方法,所述语音降噪方法包括:
车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号;
所述车机接收到进行语音降噪的开启指令后,将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理,再将经降噪处理后的目标语音信号传输给所述移动终端。
作为其中一种实施方式,所述车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号包括:
所述车机基于车辆的麦克风实时采集用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号。
作为其中一种实施方式,所述将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理的过程包括:
车机获取所述车辆的行驶速度;
根据所述车辆的行驶速度查询已设定的关于车辆的行驶速度与风噪声信号的对应关系列表,以获取与所述车辆的行驶速度对应的风噪声信号;
将获取的风噪声信号从所述目标语音信号中去除,以获得降噪处理后的目标语音信号。
作为其中一种实施方式,所述将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理的过程包括:
车机获取所述车辆的行驶速度
将所述车辆的行驶速度作为风噪声模型的输入,以获得与所述车辆的行驶速度对应的风噪声信号;其中,所述风噪声模型是基于车辆的历史行驶速度与历史风噪声信号进行训练获得;
将获得的风噪声信号从所述目标语音信号中去除,以获得降噪处理后的目标语音信号。
作为其中一种实施方式,所述将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理的过程还包括:
车机获取车机多媒体应用输出的音频信号;
将所述车机多媒体应用输出的音频信号从所述目标语音信号中去除,以获得降噪处理后的目标语音信号。
作为其中一种实施方式,还包括:
所述车机检测到预设停止条件被触发后,停止对获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理。
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