[发明专利]一种汽车维修用线束拔插装置在审
申请号: | 201910202571.6 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109921230A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 郭恩来;江韶华;张仁祥;卢美玲;张巧丹 | 申请(专利权)人: | 温岭市职业中等专业学校 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/648;B60S5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317500 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 屏蔽网 电线 插片座 拔插装置 汽车维修 插片 线缆 线束 密封圈 屏蔽干扰信号 电性连接 防滑作用 汽车线缆 接头处 拔插 防水 外围 保证 | ||
本发明公开了一种汽车维修用线束拔插装置,包括电线,所述电线的端部与所述插片座固定连接,插片固定于所述插片座上,且所述插片与所述电线之间电性连接,所述插片座位于安装所述电线的一侧套装有屏蔽网座,所述屏蔽网座与屏蔽网的一端固定连接,所述屏蔽网的另一端套装于电线外围。与现有技术相比,本发明在汽车线缆的接头处设置密封圈能够防水,且采用屏蔽网,在拔插线缆时,屏蔽网起到防滑作用,还能够屏蔽干扰信号,从而保证线缆的信号,具有推广应用的价值。
技术领域
本发明涉及一种汽车电缆装置,尤其涉及一种汽车维修用线束拔插装置。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。现有技术中,汽车维修线缆时,线缆不好拔插,此外,针对于多条线缆绑缚一起的多条线缆干扰信号较多,从而对汽车的电路运行造成影响,因此,存在改进空间。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车维修用线束拔插装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
本发明包括电线,所述电线的端部与所述插片座固定连接,插片固定于所述插片座上,且所述插片与所述电线之间电性连接,所述插片座位于安装所述电线的一侧套装有屏蔽网座,所述屏蔽网座与屏蔽网的一端固定连接,所述屏蔽网的另一端套装于电线外围。
优选的,所述屏蔽网为包覆绝缘胶的金属网。
优选的,所述屏蔽网位于屏蔽网座的一端直径大于另一端的直径。
优选的,所述屏蔽网座上套装有卡箍。
优选的,所述插片座的外围套装有密封圈。
本发明的有益效果在于:
本发明是一种汽车维修用线束拔插装置,与现有技术相比,本发明在汽车线缆的接头处设置密封圈能够防水,且采用屏蔽网,在拔插线缆时,屏蔽网起到防滑作用,还能够屏蔽干扰信号,从而保证线缆的信号,具有推广应用的价值。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1-电线、2-插片座、3-插片、4-屏蔽网座、5-屏蔽网、6-卡箍、7-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示:本发明包括电线1,所述电线的端部与所述插片座2固定连接,插片3固定于所述插片座2上,且所述插片3与所述电线1之间电性连接,所述插片座2位于安装所述电线1的一侧套装有屏蔽网座4,所述屏蔽网座4与屏蔽网5的一端固定连接,所述屏蔽网5的另一端套装于电线1外围。
优选的,所述屏蔽网5为包覆绝缘胶的金属网。
优选的,所述屏蔽网5位于屏蔽网座4的一端直径大于另一端的直径。
优选的,所述屏蔽网座4上套装有卡箍6。
优选的,所述插片座2的外围套装有密封圈7。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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