[发明专利]一种船舶舵系水下安装的方法在审
| 申请号： | 201910203029.2 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN109808831A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张敏;雷林;聂剑宁;刘顺强;孙勇敢 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B63C1/02 |
| 代理公司： | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人： | 刘念芝 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船体 舵杆 舵系 水下安装 船舶舵 压载水 船舶 船坞 倾斜度 水面 安装难度 安装效率 舵叶固定 快速安装 水平状态 外界水体 轴承套筒 水平度 预装体 扰动 下止 预装 吊装 调试 水体 漂浮 下水 组装 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶舵系水下安装的方法，其特征在于：具体操作步骤如下：
S1：预装，首先对舵杆与螺旋桨进行定位，定位完成后，预先将舵杆轴承套筒安装在船尾上，同时将舵杆下止位套套在舵杆上，舵叶固定在舵杆的底部，形成预装体，备用；
S2：调整，将船坞内引入水流，直至船体完全漂浮于水面上，之后通过调整压载水对船体的水平度进行调整，直至船体与水面平行，待船体稳定后，开始吊装；
S3：吊装，将预装体的顶端从舵杆轴承套筒的底部穿入，并向上对预装体进行提升，直至舵叶的中心线与螺旋桨所在水平面重合时，将下止位套与舵杆轴承套筒的底部进行固定，之后再将上止位套从舵杆的顶部套入，并将上止位套和推力盘依次固定在舵杆轴承套筒的顶部，之后将舵杆与舵机进行动力连接，完成组装；
S4：调试，对整个舵系统进行调试检查验收，合格后将船舶驶出船坞。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舵系水下安装的方法，其特征在于：步骤S1中舵杆轴承套筒的轴心线与螺旋桨所在水平面垂直，且舵杆轴承套筒与螺旋桨所在竖直面间距1米。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舵系水下安装的方法，其特征在于：步骤S1中螺旋桨等间距设有三个且水平分布。
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