[发明专利]一种车载终端掉电检测电路及方法

权利要求书

1.一种车载终端掉电检测电路，其特征在于，包括：车载终端DC-DC电源模块、取样电容C6、整流二极管D3和整流二极管D4、三极管开关电路和MCU模块；所述三极管开关电路包括三极管Q1、第一电阻R1、第二电阻R2和第三电阻R3；所述车载终端DC-DC电源模块的输入端与汽车电瓶相连接；所述车载终端DC-DC电源模块的开关信号输出端与所述电容C6一端相连接；所述电容C6的另一端与整流二级端D3的阳极相连接；所述整流二级端D3的阴极与整流二极管D4的阴极相连接；所述整流二极管D4的阳极接地；所述整流三极管D3的阴极通过所述第二电阻R2与所述三极管Q1的基极相连接；所述三极管Q1的集电极通过所述第一电阻R1与所述MCU模块的供电电源相连接；所述第三电阻R3一端与所述三极管Q1的基极相连接，另一端与所述三极管Q1的发射极相连接且接地；所述MCU模块的输入端与所述三极管Q1的集电极相连接以检测汽车电瓶是否掉电。

2.根据权利要求1所述的车载终端掉电检测电路，其特征在于，还包括稳压管二极管D5；所述稳压管二极管D5的阳极与整流二极管D4的阳极相连接，另一端与整流二极管D4的阴极相连接。

3.根据权利要求1所述的车载终端掉电检测电路，其特征在于，还包括滤波电容C5；所述滤波电容C5一端与整流二极管D4的阳极相连接，另一端与整流二极管D4的阴极相连。

4.根据权利要求3所述的车载终端掉电检测电路，其特征在于，还包括限流电阻R9；所述限流电阻R9连接于所述整流二极管D3和所述第二电阻R2之间。

5.根据权利要求4所述的车载终端掉电检测电路，其特征在于，所述限流电阻R9连接于所述整流二极管D4和所述滤波电容C5之间。

6.根据权利要求1所述的车载终端掉电检测电路，其特征在于，所述三极管Q1为NPN三极管。

7.根据权利要求1所述的车载终端掉电检测电路，其特征在于，所述MCU模块的供电电源与低压差线性稳压器LDO的输出端相连接；所述低压差线性稳压器LDO的输入端与车载终端DC-DC电源模块的开关信号输出端电源及备用电源分别相连接。

8.一种车载终端掉电检测方法，其特征在于，基于权利要求1至7中任意一项所述的车载终端掉电检测电路，包括：

所述MCU模块判断MCU模块输入端的值，如果输入端的值为低电平，判断出汽车电瓶未掉电；如果输入端的值为高电平，判断出汽车电瓶掉电。