[发明专利]一种电池充电器与电池接触的防打火方法

说明书

本发明公开了一种电池充电器与电池接触的防打火方法，涉及电池充电技术领域，包括：充电器通过防接口打火电路与蓄电池连接，电池电压检测单元将检测出蓄电池的电压，并将信号传输给充电控制单元，充电控制单元根据电压对蓄电池型号进行分析，从而决定防接口打火电路的工作状态。本发明设计新颖，原理简单，安全可靠，在蓄电池充电器之间接入了一个MOS管，充电器接入电池后，MOS管的状态（电阻）无穷大，由防接口打火电路控制，电阻是由大到小线性变化的，此方法避免了因充电器与蓄电池接触面电压、电流的突变，从而导致打火现象，有效的提高了安全防护，避免在因打火导致滋生安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及电池充电技术领域，具体是一种电池充电器与电池接触的防打火方法。

背景技术

电动自行车在人们的生活中还是算比较普及的，是人们出行的一种重要交通工具，节能环保，体积小，但也存在一定的安全隐患，比如充电器与电池进行接触时，可能会出现打火现象，此现象（即打火）会造成充电口氧化，导致充电插头接触不良，严重的话会产生大量的热损坏器件，甚至产生明火。

现有技术电池充电器与电池间加入一个二极管，此装置可以有效防止电池充电器与电池极性接反而发生危险，但是这种装置在电池充电器与电池有存在电压差，电池充电器端口与电池端口接触瞬间接触面积很小，两个接触面存在电压差，所以接触瞬间会产生打火现象。

经检索，中国专利公开了一种充电机直流继电器防打火控制装置及其充电方法（授权公告号 CN108063468U），该专利技术能够采用调节充电机输出电压的主动式防打火控制方法，充电机输出和电池之间加入继电器，在继电器主触头闭合前，控制充电机功率调节器的输出电压等于电池电压，使继电器主触头两端无压差，从而实现继电器闭合时无浪涌电流，起到防打火的作用，但是，此种方法需要在充电前调节充电机的输出电压，过于复杂；且增加机械件继电器。因此，本领域技术人员提供了一种电池充电器与电池接触的防打火方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池充电器与电池接触的防打火方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电池充电器与电池接触的防打火方法，包括以下步骤：

步骤1）、将充电器的正极与蓄电池的正极相连，同时将蓄电池的负极与充电器的负极通过防接口打火电路相连；

步骤2）、将电池电压检测单元分别与蓄电池正负极以及和充电控制单元电性相连，电压检测单元用于检测蓄电池的额定电压，并将检测结果传递给充电控制单元；

步骤3）、充电控制单元根据蓄电池的额定电压来判断蓄电池的型号，同时充电控制单元的输出端与防接口打火电路电性相连，根据蓄电池的电压来调节防接口打火电路，使得输出电压与蓄电池额定电压适配。

作为本发明再进一步的方案：所述步骤1）中的防接口打火电路采用N沟道MOS管，N沟道MOS管的源极连接于充电器的输出端，N沟道MOS管的漏极连接蓄电池负载，连接时N沟道MOS管的电阻无穷大。

作为本发明再进一步的方案：所述充电控制单元控制方法，包括以下子步骤：

S1、增大充电器的输出电流；

S2、判断充电器的输出电压跌落值是否大于预设的阀值，若是，则通过MOS管减小充电器的输出电流，若否，则跳转至步骤S1。

作为本发明再进一步的方案：所述步骤S2后还包括步骤：S3、判断充电器的输出电压是否恢复到预设的触发值，若是，则跳转至步骤S1，若否，则通过MOS管减小充电器的输出电流。

作为本发明再进一步的方案：所述充电器与蓄电池之间通过导线相连，导线规格的采用QVR-0.5mm²。