[发明专利]基于云存储的信息辨别终端在审
申请号: | 201910204424.2 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN110633607A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王英婷 | 申请(专利权)人: | 王英婷 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226019 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器 存储器 可执行指令 信息辨别 云存储 匹配 终端 存储器连接 驾驶员身份 车体外形 交通路口 可靠信号 调用 存储 鉴别 | ||
1.一种基于云存储的信息辨别终端,其特征在于,所述终端包括:存储器和处理器,所述处理器与所述存储器连接;
所述存储器,用于存储所述处理器的可执行指令;
所述处理器,用于调用所述存储器中的可执行指令,以实现使用基于云存储的信息辨别系统以对交通路口附近每一个车体外形和其中的驾驶员身份进行鉴别,以判断二者是否匹配,并在二者不匹配时发出驾驶员不可靠信号的方法,所述基于云存储的信息辨别系统包括:
云存储节点,用于提供身份数据库,所述身份数据库保存了每一个身份编号绑定的车型;
无线采集设备,设置在信号灯的一侧,用于对交通路口周围环境进行图像数据采集,以获得并输出相应的路口环境图像。
2.如权利要求1所述的基于云存储的信息辨别终端,其特征在于,所述系统还包括:
电量辨识设备,设置在信号灯的一侧,与所述无线采集设备的电力输入端子连接,所述电量辨识设备用于基于所述电力输入端子每小时输入的电压和每小时输入的电流执行对所述无线采集设备的用电等级的分析。
3.如权利要求2所述的基于云存储的信息辨别终端,其特征在于,所述系统还包括:
实时计时设备,与所述电量辨识设备连接,用于为电量辨识设备提供计时参考信号;
现场提取设备,分别与所述实时计时设备和所述电量辨识设备连接,用于在接收到用电等级超限时,识别出所述路口环境图像中的各个对象分别所在的各个对象区域;
所述现场提取设备还用于在接收到用电等级未超限时,不对所述路口环境图像进行对象区域的识别处理;
动态锐化设备,分别与所述现场提取设备和所述电量辨识设备连接,用于在接收到的用电等级超限时,对所述路口环境图像执行动态锐化处理以获得并输出与所述路口环境图像对应的动态锐化图像:对所述路口环境图像的对象区域进行图像锐化处理,对所述路口环境图像的非对象区域不进行图像锐化处理;
所述动态锐化设备还用于在接收到的用电等级未超限时,将所述路口环境图像作为动态锐化图像输出;
最近邻插值设备,与所述动态锐化设备连接,用于对接收到的动态锐化图像执行最近邻插值处理,以获得并输出相应的最近邻插值图像;
对象辨别设备,设置在信号灯的一侧,与所述最近邻插值设备连接,用于基于车体成像特征识别出所述最近邻插值图像中的每一个车体目标所在的车体区域,基于驾驶员在车体的相对位置从每一个车体区域内的提取出相应位置的面部图案;
身份鉴定设备,分别与所述云存储节点和所述对象辨别设备连接,用于对每一个车体区域内的面部图案执行面部特征分析以获得相应的身份编号,并基于所述身份编号从身份数据库中搜索出所述身份编号绑定的车型以作为参考车型;
内容匹配设备,与所述身份鉴定设备连接,用于将参考车型对应的基准车体图案与所述车体区域外形进行匹配,以在匹配度超限时,发出驾驶员可靠信号,否则,发出驾驶员不可靠信号;
其中,所述身份鉴定设备通过无线网络与所述云存储节点建立无线通信链路;
其中,在所述电量辨识设备中,基于所述电力输入端子每小时输入的电压和每小时输入的电流执行对所述无线采集设备的用电等级的分析包括:将每小时输入的电压和每小时输入的电流相乘以获得每小时耗电功率,基于所述每小时耗电功率确定对应的无线采集设备的用电等级;
其中,在所述电量辨识设备中,所述每小时耗电功率越大,确定的对应的无线采集设备的用电等级越高。
4.如权利要求3所述的基于云存储的信息辨别终端,其特征在于:
所述现场提取设备、所述动态锐化设备和所述最近邻插值设备分别设置在不同印刷电路板上。
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