[发明专利]一种用于氢燃料电池发动机系统装配的工装在审

专利信息
申请号: 201910204914.2 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN109940541A 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 马天才;尤聪;徐祥;刘通;朱东 申请(专利权)人: 武汉泰歌氢能汽车有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25H1/08;B25H1/10;B25H1/14;B25H1/18
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 郝明琴
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 工装 工装框架 发动机装配 氢燃料电池 液压升降装置 发动机系统 放置架 物件 端板 装配 发动机安装 多项操作 工装水平 姿态变换 翻转 脚轮 锁止 自锁 省力 发动机 升高 移动
【说明书】:

发明涉及一种用于氢燃料电池发动机系统装配的工装,属于发动机装配技术领域。本发明的工装包括工装框架,安装于工装框架下部的液压升降装置,液压升降装置用于升高或降低工装框架;工装框架中安装一能够自由转动的端板放置架,端板放置架用于放置氢燃料电池发动机安装物件;该工装的底部安装自锁脚轮,用于该工装水平方向的移动和锁止。使用本工装进行发动机装配时,可完成翻转、水平移动等多项操作,发动机物件的姿态变换更容易更快速,操作更为省力,从而可提高发动机装配效率,降低劳动强度。

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域,尤其涉及一种用于氢燃料电池发动机系统装配的工装。

背景技术

氢燃料电池是使用氢元素通过电化学反应制成的储存能量的电池,对环境无污染、效率高,是一种绿色的能源技术。氢燃料电池发动机系统是一种集成度很高的发动机系统,装配的物件并不比普通柴油发动机少。

鉴于氢能利用技术逐渐发展成熟以及国内外市场对新能源应用产品的广阔需求,氢燃料电池发动机的产量逐步提升,然而目前新能源行业领域还未有专门用于氢燃料电池发动机系统装配的工装,实际装配中很多都是临时搭建的平台,其缺乏安全性和安装便捷性。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种专门用于氢燃料电池发动机系统装配的工装,便于操作人员安全、方便地实现对氢燃料电池发动机不同零部件的安装。

本发明提供了一种用于氢燃料电池发动机系统装配的工装,该工装包括工装框架,安装于工装框架下部的液压升降装置,液压升降装置用于升高或降低工装框架;工装框架中安装一能够自由转动的端板放置架,端板放置架用于放置氢燃料电池发动机安装物件;该工装的底部安装自锁脚轮,用于工装水平方向的移动和锁止。

进一步的,所述工装框架包括滑轨支撑板及垂直设置于滑轨支撑板相对两侧的两个相互平行的放置架支撑杆,两个放置架支撑杆上设置有端板放置架,用于放置氢燃料电池发动机安装物件,端板放置架为一端开口的U形架,在U形端板放置架相对的两边上设置有夹具,用于夹紧固定放置于端板放置架上的氢燃料电池安装物件;该工装还包括一端安装在一侧放置架支撑杆上、一端与端板放置架相连的齿轮传动装置,齿轮传动装置用于翻转端板放置架,将固定在端板放置架上的氢燃料电池发动机安装物件旋转到不同位置。

进一步的,所述齿轮传动装置安装于放置架支撑杆上的一端设置圆盘状的定位驱动摇杆,转动定位驱动摇杆进而带动齿轮传动系统翻转端板放置架;所述圆盘状的定位驱动摇杆的一周分布多个凹口,利用防滑销穿过凹口插入放置架支撑杆上相应位置的限位孔中,能定位驱动摇杆进而将端板放置架翻转到某一固定位置。

进一步的,所述液压升降装置设置于滑轨支撑板下,用于升高或降低工装框架。

进一步的,所述液压升降装置包括两个相对平行交叉设置的滑轨连杆,滑轨连杆为U形,U形滑轨连杆的上端两个端点与滑轨支撑板下表面滑动连接,U形滑轨连杆的下端横杆设置在一矩形滑轨上;两个滑轨连杆的中部交叉处固定连接一连杆,连杆与一液压缸连接,液压缸另一端连接液压缸连杆,液压缸连杆的另一端连接脚踏,通过踩动脚踏驱动液压缸带动连杆和滑轨连杆升高或降低。

进一步的,所述滑轨底部四个顶角安装有四个自锁脚轮,用于工装的移动和固定。

与现有技术相比,本发明提供的技术方案带来的有益效果是:

(1)提供了氢燃料电池发动机系统升降功能:根据不同装配人员的身高,可以调整工装的高度,方便员工操作;

(2)提供了氢燃料电池发动机系统的翻转功能:当某一面发动机物件装配完毕,通过齿轮控制翻转,可以继续安装另一面的物件,不需要人工移动,省时、省力;

(3)提供了氢燃料电池发动机系统的平动和静止锁定功能:可以随时移动工装位置,并且通过自锁脚轮可以锁紧工装,防止滑动;

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