[发明专利]多辊矫直机辊盒分离装置在审

专利信息
申请号: 201910206332.8 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN111644488A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 陈亮;李文喜;杨建勇 申请(专利权)人: 襄阳博亚精工机器有限公司
主分类号: B21D1/02 分类号: B21D1/02;B21D3/02
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 帅玲
地址: 441104 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 矫直机 分离 装置
【说明书】:

一种多辊矫直机辊盒分离装置,用于多辊矫直机辊盒的检修和更换。底座的入口和出口两侧对称开有长形导轨缺口,入口和出口两侧的导轨在该缺口内滑动,两侧导轨的外侧分别固定有入口定位部件和出口定位部件,顶升油缸的活塞杆分别与两个导轨的两端对称连接;活塞杆在油道的油压作用下伸出,顶升导轨,导轨将辊盒与多辊矫直机分离,油道的油压卸载后,辊盒依靠自重下落并与多辊矫直机贴合,导轨的滚轮一、入口定位部件的滚轮二和出口定位部件的滚轮二保证辊盒从多辊矫直机精准快速拉出及推入。本发明结构简单,成本低,操作可靠省力,可保证辊盒精确、快速的从多辊矫直机拉出及推入,方便检修和更换。

技术领域

本发明涉及轧钢设备技术领域,具体是一种多辊矫直机辊盒分离装置。

背景技术

多辊矫直机广泛应用在轧钢生产以及带钢处理生产线,作为矫直机的核心部件,多辊矫直机辊盒需要定期检修和更换,因此需要先将辊盒和矫直机分离。现有技术的分离方式,基本采用电机和升降机或者油缸推动导轨顶升,下辊盒借助两侧的滚轮,在导轨的举升作用下与矫直机分离。

电机和升降机的驱动方式,采用联轴器和换向器,将电机动力传输到辊盒两侧的升降机和导轨,结构比较复杂,在矫直机内部占用很大的安装空间,成本较高。

油缸的驱动方式,由于空间受限,一般采用多级油缸推动导轨,需要配置比例阀以保证油缸的同步性,管路布置复杂,成本高,且存在漏油风险。

发明内容

为克服现有技术的不足,本发明的发明目的在于提供一种多辊矫直机辊盒分离装置,结构简单可靠,成本低。

为实现上述发明目的,本发明的底座的入口和出口两侧对称开有长形导轨缺口,入口和出口两侧的导轨在该缺口内滑动,两侧导轨的外侧分别固定有入口定位部件和出口定位部件,顶升油缸的活塞杆分别与两个导轨的两端对称连接;活塞杆在油道的油压作用下伸出,顶升导轨,导轨将辊盒与多辊矫直机分离,油道的油压卸载后,辊盒依靠自重下落并与多辊矫直机贴合,导轨的滚轮一、入口定位部件的滚轮二和出口定位部件的滚轮二保证辊盒从多辊矫直机精准快速拉出及推入。

所述底座的内部设有油道,位于活塞杆的下方,油道与顶升油缸相通,底座操作侧的端面两侧设有螺塞和组合垫圈一,传动侧的端面设有油管和组合垫圈二,油管与油道相通;底座与多辊矫直机用螺钉一固定,底座的传动侧上表面用螺钉二和圆柱销装有限位块;滚轮一用螺钉三均布在底座入口和出口处的导轨上;入口定位部件及出口定位部件用螺钉四分别固定在底座的入口和出口两侧,入口定位部件的固定板内用卡板及螺钉五装有多个滚轮二;出口定位部件与入口定位部件的结构相同;压盖用螺钉六与底座连接,活塞杆可在压盖的孔内滑动,活塞杆与压盖之间设有密封圈一及密封圈二,活塞杆与底座之间设有密封圈三及导向环。

本发明与现有技术相比,最明显的特点是结构简单,成本低,操作可靠省力,可保证辊盒精确、快速的从多辊矫直机拉出及推入,方便检修和更换。

附图说明

图1是本发明的结构简图。

图2是图1的主视图。

图3是图1的活塞杆及导轨的结构简图。

图4是图1的入口定位部件的结构简图。

图5是本发明辊盒被举升的示意图。

图6是本发明辊盒落下的示意图。

具体实施方式

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