[发明专利]一种全自动卡车油箱盖及控制电路

说明书

本发明公开了一种全自动卡车油箱盖及控制电路，包括油箱本体和进油口，进油口两侧设有立柱，立柱与油箱本体固定连接，立柱内设有凹槽，进油口对应设有油箱盖，油箱盖活动连接滑杆，滑杆与立柱滑动连接，滑杆与凹槽顶部弹性连接，凹槽底部设有线圈，滑杆底部与线圈对应位置固定设有铁块，控制电路中电源DC正极依次连接主控开关S和固定电阻R，固定电阻R分别连接指示灯H和旋转电机M，旋转电机M连接电机开关S1，指示灯H和电机开关S1依次连接线圈L、被动开关S2和电源DC的负极，本发明通过电路控制油箱盖的自动打开，节省了开盖时间，为司机提供了便利，电路中的指示灯能够及时发现油箱盖是否出现异常，防止停车休息时不法分子盗油。

技术领域

本发明涉及油箱盖技术领域，特别涉及一种全自动卡车油箱盖及控制电路。

背景技术

重型卡车跟普通家用轿车不同，它的很多配件都是以稳定性为第一考虑因素，不同于普通家用轿车的方便性和时尚性，而重卡的油箱盖也是属于非常重要的配件之一，现在的油箱盖为了提高长时间行驶的安全性能，采用的多为手动开启，在进行加油时，需要手动开启，操作繁琐，并且需要司机上下卡车进行开启，给司机造成诸多不便，卡车在长时间的行驶过程中，卡车司机需要停车休息，不法分子就在卡车司机停车休息的时候进行盗油，司机不能及时发现，给司机造成经济损失。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种全自动卡车油箱盖及控制电路，可以有效解决背景技术中手动开启操作繁琐，司机上下车不方便，停车休息时不能够及时发现油箱异常，造成经济损失的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种全自动卡车油箱盖，包括油箱本体和进油口，进油口两侧设有立柱，立柱与油箱本体固定连接，立柱内设有凹槽，进油口对应设有油箱盖，油箱盖活动连接滑杆，滑杆与立柱滑动连接，滑杆与凹槽顶部弹性连接，凹槽底部设有线圈，滑杆底部与线圈对应位置固定设有铁块。

优选的，滑杆两端与凹槽T型连接，T型连接可以定位滑杆只进行上下滑动运动。

优选的，滑杆两端与凹槽的顶部通过弹簧连接，在线圈断电后，磁性消失从而弹簧把滑杆连带滑杆连接的油箱盖弹出进油口，进行加油。

优选的，进油口外圈设间断螺纹条，油箱盖内壁设有与间断螺纹条对应的间断螺纹槽，旋转使得间断螺纹条与间断螺槽卡接，使得油箱盖对进油口进行封闭。

优选的，线圈顶部的两端凹槽处设电路接通片，滑杆两端设有电路接通条，电路接通条与电路接通片相对应，电路接通条与电路接通片接触接通线圈电路。

优选的，油箱盖连接旋转电机，旋转电机与滑杆连接，旋转电机为步进电机，通过步进电机对油箱盖进行角度控制旋转，从而实现油箱盖与进油口的卡接。

一种全自动卡车油箱盖的控制电路，包括电源DC，电源DC正极通过主控开关S连接固定电阻R，固定电阻R分别连接指示灯H的正极和旋转电机M的正极，旋转电机M的负极连接电机开关S1，指示灯H的负极和电机开关S1连接线圈L的一端，线圈L的另一端连接被动开关S2，被动开关S2连接电源DC的负极。

优选的，指示灯H并联连接有电容C，电容C串联连接整流器U，电源没电时，电容C起到紧急保护作用，为指示灯H和旋转电机提供电量。

优选的，指示灯H为多色灯，指示灯H的颜色可以根据电压的大小进行变化，当油箱盖被强行撬开时，主电路断路，电容C放电对指示灯H提供电压，指示灯H灯光颜色发生变化，便于司机及时发现油箱的异常，防止不法分子盗油。

优选的，被动开关S2由电路接通条与电路接通片组成，接触时接通电路。