[发明专利]起落装置的温度特性

说明书

本发明公开了一种用于确定飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第一位置处的温度特性的设备和方法。第一位置处的温度特性使用基于起落装置的轮或制动器组件的第二位置处的第一温度的关系信息来确定，该关系信息表示第一位置处的温度特性与第一温度之间的关系。本发明还公开了一种用于确定关系信息的方法。

技术领域

本发明涉及确定飞行器起落装置(aircraft landing gear)的特定位置处的温度特性(temperature characteristic)。具体地但非排他性地，该位置可以是飞行器起落装置的轮或制动器组件的位置。

背景技术

飞行器起落装置的轮可以设置有熔断塞(fuse plug)。熔断塞是可以用于封闭腔中以在达到高温时释放压力的安全装置。飞行器轮可以具有熔断塞，以减轻由轮的轮胎内部的高温引起的非常高的气体压力的影响。

发明内容

本发明的第一方面提供了一种用于确定飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第一位置处的温度特性的设备，该设备包括处理器，处理器配置成使用基于飞行器起落装置的轮或制动器组件的第二位置处的第一温度的关系信息(relationship information)来确定第一位置处的温度特性，关系信息表示第一位置处的温度特性与第一温度之间的关系。

可选地，第一位置是飞行器起落装置的轮的熔断塞的位置，第二位置是飞行器起落装置的制动器组件的制动盘的位置。

可选地，温度特性包括第一位置处的确定第二温度；并且关系信息包括对第一位置处的温度与第二位置处的温度之间的关系的指示。

可选地，温度特性包括在不会导致第一位置处的温度达到预定温度阈值的情况下第二位置能够承受的超出第一温度的确定温度增加。

可选地，处理器配置成基于确定温度增加和与一个或更多个制动应用对应的预定的温度增加来确定能够在当前的制动周期的剩余部分中发生的良好制动应用(goodbraking application)的数目。

可选地，温度特性包括在不会导致第一位置处的温度达到温度阈值的情况下制动器组件可以吸收的除与第一温度对应的吸收能量之外的确定能量量值——其使用制动器组件的物理性能来确定。

可选地，处理器配置成基于确定能量量值和与一个或更多个制动应用对应的预定的能量值来确定能够在当前的制动周期的剩余部分中发生的良好制动应用的数目。

可选地，温度特性包括在第二位置处出现第一温度与在第一位置处出现第二温度之间的确定时间延迟，并且关系信息包括对确定时间延迟与第一温度之间的关系的指示。

可选地，温度特性包括第一位置处的温度的确定温度变化信息；关系信息包括对确定温度变化信息与第一温度之间的关系的指示；并且处理器配置成基于温度特性和环境温度来确定第一位置的相对于时间的温度分布。

可选地，确定温度变化信息包括加热时间常数和冷却时间常数。

可选地，处理器配置成基于温度分布来确定第一位置处的温度下降至低于参考温度极限的冷却时间。

可选地，处理器配置成基于第一位置处的温度特性来提供指示。

可选地，处理器配置成在继第一温度之后发生制动事件之后重新计算温度特性。

本发明的第二方面提供了一种用于确定飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第一位置处的温度特性的方法，该方法包括：输入飞行器起落装置的轮或制动器组件的第二位置处的第一温度；以及使用基于第一温度的关系信息来确定第一位置处的温度特性，关系信息表示第一位置处的温度特性与第一温度之间的关系。

可选地，在根据第二方面的方法中，温度特性包括第一位置处的确定第二温度；并且关系信息包括对第一位置处的温度与第二位置处的温度之间的关系的指示。