[发明专利]汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成

权利要求书

1.一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：包括储液灌盖(1)、进油口橡胶密封圈(3)、通气孔橡胶密封圈(4)、密封支架(2)、浮块(5)，密封支架(2)和浮块(5)均安装在储液灌盖(1)中，浮块(5)套装在密封支架(2)底部上并连接有通气孔橡胶密封圈(4)，密封支架(2)底部端面经进油口橡胶密封圈(3)连接到储液罐进油口(6)的端面，储液灌盖(1)安装到储液罐进油口(6)上；密封支架(2)上设有连通外界大气和储液罐进油口(6)内部的气体连通通道，通过浮块(5)受油液冲击的上移动带动通气孔橡胶密封圈(4)在气体连通通道处进行密封。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：所述的储液灌盖(1)内周面设有内螺纹(11)，内螺纹(11)连接旋到储液罐进油口(6)外周面的外螺纹上，形成螺纹配合；所述的密封支架(2)包括盖盘(21)和固定连接在盖盘(21)底端面中心的导向杆(22)，盖盘(21)的顶端面连接到储液灌盖(1)内顶面，盖盘(21)的顶端面上开有条形的通气槽(24)，通气槽(24)与中间通气孔(25)相连通，盖盘(21)底端面周围经进油口橡胶密封圈(3)与储液罐进油口(6)的端面密封连接；盖盘(21)中心开有延伸到导向杆(22)顶部内的中间通气孔(25)，导向杆(22)顶部的周面开有与中间通气孔(25)连通的侧通气孔(26)；所述的浮块(5)活动套装在导向杆(22)外，导向杆(22)底端设有径向弹性卡扣结构(27)，浮块(5)底端被支撑在径向弹性卡扣结构(27)上；浮块(5)上端设有沿轴向延伸的凸出筒体(54)，凸出筒体(54)的周面设有外凸缘(55)，通气孔橡胶密封圈(4)套在凸出筒体(54)外并通过外凸缘(55)轴向固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：在所述浮块(5)未受到储液罐进油口(6)内的油液冲击下，通气孔橡胶密封圈(4)位于侧通气孔(26)下方；在所述浮块(5)受到储液罐进油口(6)内的油液冲击下，浮块(5)上移到导向杆(22)顶部，通气孔橡胶密封圈(4)封堵在侧通气孔(26)处。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：所述的盖盘(21)底端面上固定有环状凸台(23)，环状凸台(23)底端设有钩部，进油口橡胶密封圈(3)套在环状凸台(23)外并通过钩部轴向支撑限位。

5.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：所述通气槽(24)从中间通气孔(25)沿径向延伸到盖盘(21)边缘，使得外界大气从储液灌盖(1)和储液罐进油口(6)之间的螺纹间隙中进入到通气槽(24)，再经通气槽(24)依次进入中间通气孔(25)、侧通气孔(26)后进入储液罐进油口(6)内部。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：所述的盖盘(21)的厚度小于等于储液灌盖(1)内螺纹(11)的一个螺纹的宽度，使得盖盘(21)沿着内螺纹(11)旋进储液灌盖(1)内。

7.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：

所述浮块(5)内部具有空腔，浮块(5)整体密度小于油液密度。

8.根据权利要求2或7所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：所述浮块(5)主要是由上部(51)和下部(52)通过固定焊接构成，上部(51)和下部(52)内均设有加强筋(53)，由加强筋(53)将上部(51)和下部(52)内腔分隔为多个子腔。

9.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成，其特征在于：所述的盖盘(21)和导向杆(22)通过注塑成一体。