[发明专利]一种用于多筒式钢内筒烟囱的减震装置

说明书

本发明涉及一种用于多筒式钢内筒烟囱的减震装置，属于土木工程中的结构减震领域。包括：钢内筒垫板、侧面粘弹性材料、底侧粘弹性材料、凸型工字钢、凹槽、止晃平台连接板及凹型双腹板型钢；凸型工字钢的一端与钢内筒垫板连接，凹型双腹板型钢的一端与止晃平台连接板连接；凹型双腹板型钢另一端上设置有凹槽，凸型工字钢的另一端上设置有凸起，凸型工字钢上的凸起插入凹型双腹板型钢的凹槽内；凸型工字钢的腹板两侧以及底部分别设置有侧面粘弹性材料以及底侧粘弹性材料。本发明在静载作用下可以保持其刚度不变，在地震作用下可以有效减小烟囱内筒与外筒之间的响应和烟囱自身的地震响应。

技术领域

本发明涉及一种减震装置，特别是一种用于多筒式钢内筒烟囱的减震装置，属于土木工程中的结构减震领域。

背景技术

粘滞阻尼器在土木工程中较为广泛的应用，其属于速度相关型阻尼器，采用具体的形式、细节各不相同。原理：由粘滞或粘弹性材料制成，在地震作用下，利用其粘滞和粘弹性材料的特性耗散地震能量，阻尼器耗散的地震能量与阻尼器变形的速度相关。

多管式钢内筒烟囱属于多管式烟囱是目前国际上通用的一种电厂烟囱形式，由钢筋混凝土外筒、钢内筒、钢结构平台和附属设施等部分组成。经过对实际烟囱检测发现，在40m、75m、110m、150m及190m内部平台制晃点连接处存在多处焊缝撕裂及工字钢翘曲现象。经分析，缺陷产生原因为止晃平台与钢内筒之间连接采用的是刚性连接，在横向作用(地震或风振)下，导致钢内筒与混凝土外筒无法协同工作，造成焊缝撕裂现象。

发明内容

为解决现上述多筒式烟囱实际缺陷问题，本发明提出了一种用于多筒式钢内筒烟囱的减震装置，其采用一款新型粘滞阻尼器代替原有的刚止晃点，使其在静载作用下可以保持其刚度不变，在地震作用下可以有效减小烟囱内筒与外筒之间的响应和烟囱自身的地震响应，减缓震损，弥补了多筒式烟囱在减震领域的不足。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种用于多筒式钢内筒烟囱的减震装置，包括：钢内筒垫板、侧面粘弹性材料、底侧粘弹性材料、凸型工字钢、凹槽、止晃平台连接板及凹型双腹板型钢；所述凸型工字钢的一端与所述钢内筒垫板连接，钢内筒垫板与烟囱钢内筒连接；所述凹型双腹板型钢的一端与止晃平台连接板连接，所述止晃平台连接板与烟囱内的止晃平台连接；所述凹型双腹板型钢另一端上设置有凹槽，所述凸型工字钢的另一端上设置有凸起，所述凸型工字钢上的凸起插入所述凹型双腹板型钢的凹槽内；所述凸型工字钢的腹板两侧以及底部分别设置有侧面粘弹性材料以及底侧粘弹性材料，所述侧面粘弹性材料挤压设置在所述凸型工字钢的凸起和凹槽之间。

此减震装置在静载作用下，不发挥阻尼器效果，因凹型双腹板型钢可托住凸型工字钢，凸起和凹槽插入组合后减震装置为一定刚度的钢梁；在横向作用下，此减震装置发挥阻尼器效果，在轴向方向产生阻尼力，减少烟囱钢内筒与钢筋混凝土外筒之间的响应。

进一步地，所述减震装置还包括上肋板组件、下肋板组件，所述上肋板组件与下肋板组件分别设置在凸型工字钢的上侧和下侧；所述上肋板组件与下肋板组件的两端均分别连接钢内筒垫板以及凸型工字钢。

进一步地，所述凸型工字钢与钢内筒垫板焊接；钢内筒垫板通过第一螺栓连接在烟囱钢内筒中。

进一步地，所述凹型双腹板型钢与止晃平台连接板焊接，并通过第二螺栓将止晃平台连接板固接于止晃平台上。

进一步地，所述凸起由凸型工字钢的上翼缘凸起和腹板凸起构成，其横截面呈T型；所述凹型双腹板型钢的凹槽由凹型双腹板型钢上翼缘的缺口以及双腹板间形成的空间构成；所述侧面粘弹性材料挤压设置在凸型工字钢的腹板凸起与所述凹型双腹板型钢的腹板之间；所述底侧粘弹性材料设置在所述凸型工字钢的腹板凸起的底面与所述凹型双腹板型钢的下翼板之间；所述侧面粘弹性材料和底侧粘弹性材料的设置方式可保证减震装置在轴向方向可滑动并产生阻尼。