[发明专利]车辆套牌检测方法及装置有效
申请号: | 201910208734.1 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN111723604B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 杨俊 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视系统技术有限公司 |
主分类号: | G06V20/59 | 分类号: | G06V20/59;G06V20/52;G08G1/017 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 检测 方法 装置 | ||
本申请提供一种车辆套牌检测方法及装置,方法包括:获取指定时间范围内的车辆抓拍信息,车辆抓拍信息包含抓拍时间、驾驶员人脸图、车辆信息;依据包含相同车辆信息的车辆抓拍信息中的驾驶员人脸图确定驾驶员的更换次数;依据更换次数确定包含相同车辆信息的车辆抓拍信息所对应的车辆是否为套牌车辆。基于同一辆车不会在短时间内频繁更换驾驶员的原理,通过确定指定时间范围内包含相同车辆信息的车辆抓拍信息的驾驶员更换次数进行套牌车检测,可以有效解决时空不可达方式确定时间阈值的难点,并且对于完全相同的两辆车通过确定的驾驶员更换次数也可以实现套牌检测,因此本申请的适用性高。
技术领域
本申请涉及安防技术领域,尤其涉及一种车辆套牌检测方法及装置。
背景技术
套牌车是指参照真实牌照,将号码相同的假牌套在其他车上。对于套牌车会对公安部门对公共安全的管控造成困难,并且对于套牌车所用牌照的真车主带来不必要的麻烦和不必要的经济损失。
目前的套牌分析方式有时空不可达的方式,即一辆车在时间阈值内不可能同时出现在两个地方,通过两个地点的经纬度和车辆的时速计算车辆经过两个地点所需的时间阈值,或者通过统计所有车辆经过两个地点所用的时间计算经过两个地点所需的时间阈值,如果一辆车经过两个地点所用的时间远远小于上述得到的时间阈值,确定该车是套牌车。
然而,对于通过两个地点的经纬度计算对经纬度精度要求很高,尤其是两个较近的地点,经纬度稍有偏差就会对计算结果造成很大的影响;对于通过所有车辆经过两个地点所用的时间计算对数据的质量要求也比较高,而这些数据受路况变化(如堵车和完全顺畅、信号灯)影响较大,因此目前采用的检测方式适用性不高。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种车辆套牌检测方法及装置,以解决现有检测方式适用性不高的问题。
根据本申请实施例的第一方面,提供一种车辆套牌检测方法,所述方法包括:
获取指定时间范围内的车辆抓拍信息,所述车辆抓拍信息包含抓拍时间、驾驶员人脸图、车辆信息;
依据包含相同车辆信息的车辆抓拍信息中的驾驶员人脸图,确定驾驶员的更换次数;
依据所述更换次数,确定所述包含相同车辆信息的车辆抓拍信息所对应的车辆是否为套牌车辆。
根据本申请实施例的第二方面,提供一种车辆套牌检测装置,所述装置包括:
获取单元,用于获取指定时间范围内的车辆抓拍信息,所述车辆抓拍信息包含抓拍时间、驾驶员人脸图、车辆信息;
更换次数确定单元,依据包含相同车辆信息的车辆抓拍信息中的驾驶员人脸图,确定驾驶员的更换次数;
判断单元,用于依据所述更换次数,确定所述包含相同车辆信息的车辆抓拍信息所对应的车辆是否为套牌车辆。
根据本申请实施例的第三方面,提供一种电子设备,所述设备包括可读存储介质和处理器;
其中,所述可读存储介质,用于存储机器可执行指令;
所述处理器,用于读取所述可读存储介质上的所述机器可执行指令,并执行所述指令以实现上述第一方面所述方法的步骤。
应用本申请实施例,通过获取指定时间范围内的车辆抓拍信息,所述车辆抓拍信息包含抓拍时间、驾驶员人脸图和车辆信息,并依据包含相同车辆信息的车辆抓拍信息中的驾驶员人脸图确定驾驶员的更换次数,最后依据所述更换次数,确定该包含相同车辆信息的车辆抓拍信息所对应的车辆是否为套牌车辆。
基于上述描述可知,基于同一辆车不会在短时间内频繁更换驾驶员的原理,通过确定指定时间范围内包含相同车辆信息的车辆抓拍信息的驾驶员更换次数进行套牌车检测,可以有效解决时空不可达方式确定时间阈值的难点,并且对于完全相同的两辆车通过确定的驾驶员更换次数也可以实现套牌检测,因此本申请的适用性高。
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