[发明专利]一种船用低速机电液控制进油比例阀

权利要求书

1.一种船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于：包括伺服控制阀组件（1）和燃油控制阀组件（2）；

所述伺服控制阀组件（1）包括伺服油进油口（P1）、伺服油回油口（T）、减压阀组件（10）、比例电磁铁（11）、比例减压阀组件（12）和活塞组件（14）；

所述活塞组件（14）包括活塞腔、位于活塞腔内的活塞以及与所述活塞相连的活塞杆（142）；

所述比例减压阀组件（12）包括第一阀体（13）、设置在所述第一阀体（13）内的第一阀口、位于第一阀口上游的第一进油口、位于第一阀口下游的第一出油口（C3）以及设置在所述第一阀体（13）内的第一阀芯（122），所述比例电磁铁（11）用于驱动所述第一阀芯（122）运动以调整所述第一阀口的开度；

所述减压阀组件（10）的进油口与所述伺服油进油口（P1）相通，所述减压阀组件（10）的出油口与所述第一进油口相通，所述第一出油口（C3）与所述活塞腔的进油口相通；

所述燃油控制阀组件（2）包括第二阀体（20）、设置在所述第二阀体（20）内的第二阀口、设置在第二阀口上游的燃油进油口（P2）、设置在第二阀口下游的燃油出油口（A1）以及设置在所述第二阀体（20）内的第二阀芯（24），所述活塞杆（142）伸入所述第二阀体（20）内，所述活塞杆（142）用于驱动所述第二阀芯（24）运动以控制所述第二阀口的开度。

2.根据权利要求1所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述第二阀体（20）内设有滑杆腔，所述活塞杆（142）和所述第二阀芯（24）均伸入所述滑杆腔内；所述滑杆腔内设有滑孔以及与所述滑孔滑动配合的滑杆（22），所述滑杆（22）的一端与所述活塞杆（142）的端部相抵，所述滑杆（22）的另一端与所述第二阀芯（24）相抵，所述滑杆（22）和所述滑孔之间设有密封带，所述密封带将所述滑杆腔分隔成第一腔和第二腔。

3.根据权利要求2所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述第二阀体（20）内设有用于将所述第一腔内的伺服油引流到所述伺服油回油口（T）的第一引流通道。

4.根据权利要求2所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述第二阀体（20）内设有用于将所述第二腔内的燃油引流至所述第二阀体（20）外的第二引流通道。

5.根据权利要求2所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述第二阀体（20）内设有使所述第二阀芯（24）具有朝滑杆（22）方向运动趋势的燃油控制阀弹簧（26）。

6.根据权利要求1所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述第一阀体（13）通过螺纹件与所述第二阀体（20）固定连接。

7.根据权利要求1所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述活塞腔设置在第一阀体（13）内，所述第一出油口（C3）与所述活塞腔的进油口之间设有伺服油道。

8.根据权利要求1所述的船用低速机电液控制进油比例阀，其特征在于，所述燃油控制阀组件（2）上连接有用于检测燃油油路油压的压力传感器。