[发明专利]一种双液同步注浆块及其施工方法

说明书

本发明提出一种双液同步注浆块及其施工方法，该注浆块内设有通道I和通道II，通道I的出口处设有流速加大装置，通道II的出口处设有防返渗装置。该施工方法包括如下模式：双液注浆模式，A液、B液分别通过流速加大装置、防返渗装置增加流速，并与通道内形成压力差，实现A液和B液的快速混合；单液注浆模式，从A液罐吸入的A液进入通道I，进行单液注浆。本发明的优点：双液混合区在盾壳外，防止堵塞注浆管；A、B液管路均可采用高压水进行清洗，A液管也可采用钢钎进行疏通；体积小、注浆量低、设备成本和施工成本低；可对已有的单液同步注浆+双液二次补浆盾构机进行改造；新机也可以采用该注浆方案。

技术领域

本发明涉及隧道施工，特别是指一种双液同步注浆块及其施工方法。

背景技术

盾构机常用于地铁隧道开挖，其施工标准中很重要的一项就是对沉降、管片拼装质量的控制。在现有技术施工手段中，如何及时填充、固结管片与开挖土体之间的间隙，是盾构机研制过程中的关键点。

管片背后间隙的填充最有效的措施是采用同步注浆，进一步可以细分为双液同步注浆和单液同步注浆。同步浆液设计要点包括防止因为浆液流失而导致填充不饱满、管片上浮，等等。双液同步注浆相对于后者，初凝时间短，不易堵塞，能够快速填充管片背后的空隙，但劣势在于结构复杂、体积大，且需要配套的清洗装置，会增加设备成本及注浆量。

在注浆方案的选择上，综合考虑施工成本、使用习惯等因素，国内多选择单液同步注浆+双液二次补浆（如图8所示），国外多选择双液同步注浆。随着盾构机应用的发展，国内使用双液同步注浆的需求越来越旺盛，而现今国内单液同步注浆+双液二次补浆的方式已不能满足需求，需进一步的改进。

发明内容

本发明提出一种双液同步注浆块及其施工方法，能够将已有单液同步注浆+双液二次补浆盾构机改造为双液同步注浆盾构机，解决了国内现有大多数盾构机不能满足双液同步注浆的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种双液同步注浆块，包括注浆块，注浆块内设有通道I和通道II，所述的通道I的出口处设有流速加大装置，通道II的出口处设有防返渗装置I。

所述的流速加大装置包括垫环，垫环内孔的截面小于通道I的截面，垫环固定在注浆块上。

所述的垫环上设有至少两个内孔。

所述的垫环上设有防返渗装置II。

所述的防返渗装置II包括橡胶垫，橡胶垫包括位于内孔处的橡胶头，橡胶头进口通道的截面大于出口通道的截面，进口通道逐渐过渡至出口通道，橡胶垫固定在注浆块上。

所述的橡胶垫出口通道的截面为十字形或一字形，十字形或一字形背离注浆块的平面逐步凸起。

所述的防返渗装置I包括单向阀，单向阀固定在注浆块上。

所述的单向阀的截面小于通道II的截面。

所述的单向阀上设有保护套，保护套固定在注浆块上。

所述的通道I为A液通道，A液通道与A液罐连通，通道II为A液备用通道，A液备用通道分别与A液罐、B液罐连通。

所述的注浆块上设有通道III，通道I为A液通道，A液通道与A液罐连通，通道II为B液通道，B液通道与B液罐连通，通道III为A液备用通道，A液备用通道与A液罐连通。

一种双液同步注浆块的施工方法，包括如下模式：双液注浆模式，从A液罐吸入的A液进入通道I，从B液罐吸入的B液进入通道II，A液、B液分别通过流速加大装置、防返渗装置I增加流速，并与通道内形成压力差，实现A液和B液的快速混合；单液注浆模式，从A液罐吸入的A液进入通道I，进行单液注浆，从B液罐吸入清水进入通道II，以低流量防止防返渗装置I被砂浆堵塞或磨损。